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電気自動車 - 37ページ目 (54ページ中) - 江南タイムズ

#電気自動車 (1071 件の記事)

  • 欧州のEV販売27.5%急増もテスラ一人負け、炭素規制で中国BYDがPHEV戦略で存在感拡大 EUの電気自動車販売が増加、テスラは不振。中国メーカーがPHEV市場で存在感を強めている。
  • カモフラージュで隠しきれなかった「次世代感」…ベンツが仕掛けるGLB電動化の真の狙いとは メルセデス・ベンツの新型GLBが電動化を進め、技術革新とデザイン刷新で小型SUVの新基準に。
  • 【株式情報】テスラ終了のお知らせ?テスラ急落の裏で中国EV「小鵬汽車」が爆上げ! 小鵬汽車が好決算を発表し株価が急騰、一方テスラは販売不振で株価が下落した。
  • 「別格の乗り心地」テスラ最新型「モデルY」試乗!SUVの常識を破壊する航続476kmの実力とは? テスラの新型モデルYが登場。高級感が向上し、乗り心地や走行性能も改善。日本販売価格は558万円から。
  • 【レベチ過ぎ】パトカーが「ベントレー」と「フェラーリ」!?ドバイ警察、今度はロータス「エメヤS」を正式採用! ロータス・カーズはドバイ警察に純電気GTセダン「エメヤS」を供給し、高級パトロールカーとして運用予定。
  • 【EV需要低迷の波】日産が北米バッテリー生産をフォード工場へ委託、米国製調達でコスト削減狙う 日産がフォードの工場でEV用バッテリーを生産、競争力強化を目指す動きが進行中。
  • 「これは走るヴィンテージ」…レンジローバーが電気で復活!オールドカーマニアを虜にする1台 クラシックなレンジローバーが完全電動化され、最新技術と旧車の魅力を融合したSUVが登場。
  • ホンダ、EVからハイブリッドへ舵切り!投資30%減の「7兆円計画」で2030年販売目標230万台へ、アナタの次の一台はどっち? ホンダはEV投資を縮小し、ハイブリッドカーに注力。2030年までにハイブリッド販売を大幅増加予定。
  • 【株式情報】テスラの独走に「待った!」…シャオミの新型EV発表でテスラ株2.3%下落 シャオミがテスラの「モデルY」の競合車「YU7」を発表予定で、テスラ株は2.3%下落した。
  • テスラ失速の隙を突き...トヨタが米EV市場に殴り込み!「脱日本仕様」bzシリーズ5車種で本格攻勢! トヨタが新たに5車種のEVモデルを発表、2026年から米国市場向けに展開予定。現地生産が課題。
  • 「トヨタが本気を出した結果」、 中国で“異常事態”…注文殺到でサーバーダウンの新型EVとは トヨタは中国市場で低価格のEV「bZ3X」を投入し、短期間で多くの注文を受けるなど成功を収めている。
  • "ただの飾り"だった84万円のオプション…シャオミEV「SU7 Ultra」購入者激怒、馬力ダウンも発覚で二重の裏切り シャオミの電気自動車SU7 Ultraが機能しないボンネット通風口で消費者の反発を招く。補償案も提示。
  • 【株式情報】テスラに売りサイン? 会長の株式売却報道で株価下落、EV業界全体にも波及 米中貿易戦争後、米国株が混迷し、テスラ株は下落、リヴィアンは急騰。インサイダー売却が影響か。
  • 日産が「欧州戦略の切り札」をついに投入!新型マイクラEVのプロトタイプが見せた進化の本気度 日産が小型電気自動車マイクラEVを2026年に発売予定。ルノーと共同開発し、デザインと効率性を重視。
  • 【トヨタも苦戦】世界のEV販売増加分の84%が中国発…もはや"茶碗の中の嵐"ではない中国EVメーカーの世界戦略 中国は自動車市場でのEV普及が進み、地場ブランドが急成長。輸出でも世界トップに立つ。
  • 「これ想定内だったでしょ?」トランプの自動車関税政策で北米生産が急減、新車価格は逆に高騰中 トランプ政権の関税が米自動車生産を減少させ、新車価格が上昇する結果を招いているとの分析が出た。
  • 458km走るのに軽じゃない!なのに軽より快適?「ジャスト日本仕様」の謎EVの正体とは ヒョンデが新型「インスター」を日本市場に投入。特化した設定で競合に挑む戦略的EV。成功なるか。
  • 【危機感MAX】"まだ終わっていない"…VW幹部が大規模リストラ後も警鐘!中国市場シェア低下と純利益40%減の深刻危機 フォルクスワーゲンは2030年までに電気自動車と内燃機関車両のコスト格差を縮小する目標を掲げている。
  • 4.3秒で100km/h到達!マーリン航空機エンジン発想の「スピリティッドモード」搭載、ロールス・ロイス最強のEV『Black Badge Spectre』をご紹介 ロールス・ロイスの新モデル「Black Badge Spectre」が発表。圧倒的な性能と洗練されたデザインが特徴。
  • トランプの「バイデン政策抹消計画」?グリーン政策をことごとく解体、電気自動車補助金も2026年で終了へ 米下院の共和党がバイデンのインフレ抑制法を廃止し、電気自動車税額控除を2026年までに終了予定。
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