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内燃ドライバーへ、新時代の「電気走行マニュアル」を伝授
内燃機関車から電気自動車への移行は運転者の新しい習慣を求め、効率的な運転を実現することが求められます。
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「運転しながら充電完了！」フランス、世界初“ワイヤレス充電道路”公開 “EV革命”が現実に！
フランスは、走行中に電気自動車をワイヤレスで充電できる「ワイヤレス充電高速道路」を整備した。
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「マツダ復活」ロータリー×電動が融合！新型「VISION X-COUPE」世界初公開
マツダは新型プラグインハイブリッドスポーツカー「MAZDA VISION X-COUPE」を発表し、持続可能なモビリティを目指すと表明した。
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ホンダ、新興市場に照準…北米抜きの大胆戦略を示す
ホンダが「ジャパンモビリティショー2025」で次世代電気自動車「Honda 0 α」プロトタイプを初公開。コンパクトなデザインとユニークな印象を持つ。
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【トヨタ快走】関税逆風でも純利益2兆9,300億円へ上方修正…支えた“全地域戦略”の強み
トヨタ自動車は2026年3月期の純利益見通しを上方修正し、安定した収益構造を維持していると報じられた。
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“ロケット！？”BOOSTモードで覚醒 ホンダが新型EV『Super-ONE』を初公開
ホンダが「ジャパンモビリティショー2025」で次世代小型電気自動車「Super-ONE Prototype」を発表。新しいドライビングフィールを提案。
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電気自動車ブレーキに潜む“時限爆弾”、知らぬ間に寿命半減
電気自動車のブレーキは、回生ブレーキの理解と適切な設定が必要で、安全性と経済性を高める。
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「もうガソリンいらない？」日産の“リチウム空気電池”が実現する2500km走行の現実
日産が次世代リチウム-エアバッテリーで電気自動車の走行距離を大幅に向上させる技術革新を目指す。
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【挑戦状】BYD『ラッコ』登場！“軽の聖域”の日本市場で通用するのか…中国EVの本気が見えた
中国のBYDが日本の軽自動車市場に参入し、初の電気軽自動車「ラッコ」を発表予定。
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「MINI×ポール・スミス」27年の絆が再び東京で結実…特別エディションが世界初公開
ポール・スミスとMINIの新たなコラボ「MINI ポール・スミス エディション」が東京モビリティショーで初公開。
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テスラ、来月上海でロボタクシー「サイバーキャブ」公開…アジア市場で“初デビュー”へ
テスラが「サイバーキャブ」を11月5日からの中国国際輸入博覧会で初披露。自動運転技術の商用化に向けた戦略の変化が示唆される。
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スズキとBYD、「ジャパンモビリティショー」で軽EV市場に参入…本格的な価格競争が始動か
中国のBYDとスズキが軽EVを発表し、日本のEV市場に新たな転換点をもたらすことが期待されている。
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「アウディ×バイエルン」23年の絆が走り出す…RS e-tron GTが導く“電動の未来と情熱の共鳴”
アウディがFCバイエルン・ミュンヘンとのパートナーシップを継続し、選手たちに公式車両を贈呈した。
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【JMS2025】日産「サクラ」が太陽光で一年間最大3,000km！“自ら充電する”軽EVへ進化
日産が新たな太陽光ルーフシステム「Ao-Solar Extender」を開発し、軽EV「サクラ」に採用予定。
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テスラ、自動運転を見直しか？「必要ならサイバーキャブにハンドルを付ける」
テスラが次世代モデル「サイバーキャブ」を一般向け車両としても販売する可能性を示唆。完全自動運転技術の商用化に変化の兆し。
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「政治介入の代償か」…マスク氏の政治行動でテスラ最大126万台“販売減”、競合EVは17〜22％増
イーロン・マスクCEOの党派的行動がテスラの販売に影響を与え、100万台以上の損失をもたらした可能性が指摘された。
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ネヴェーラ、“1.81秒×時速412km”で電気の限界を超えた「究極のハイパーカー」公開！
リマック・ネヴェーラは、電気自動車の可能性を示すスーパーカーで、時速412kmを達成し、未来のハイパーカー像を変えた。
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トヨタ、「地震と高関税の壁」を超え…上期世界販売が過去最高を記録
トヨタ自動車は、逆風にもかかわらず2025年度上期の世界販売で過去最高を記録した。
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トランプ政権でEV投資「3分の1」に激減！米国、“ガソリン回帰”で“電気自動車覇権”は中国の手に？
米国の電気自動車投資が減少し、中国との競争で後れを取る懸念が高まっていると報じられた。
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EVバッテリーを10年長持ちさせる「充電の黄金ルール」…知らないと寿命が縮む？
電気自動車のバッテリー管理は寿命に影響し、充電習慣が重要である。20〜80％の維持が理想的。
内燃ドライバーへ、新時代の「電気走行マニュアル」を伝授 内燃機関車から電気自動車への移行は運転者の新しい習慣を求め、効率的な運転を実現することが求められます。
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