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「ガソリン車より安い？」新型リーフが米国市場に殴り込み…価格戦略でテスラに挑む
日産は新型リーフSの販売を開始し、価格を引き下げて米国EV市場での競争力を強化。
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「トランプ、EVを葬り去る」日産・ホンダ、米国向け生産を相次ぎ停止…‟停滞懸念”で戦略を再検討
日産とホンダが米国向けEV生産を見直し、トランプ政権の補助金廃止が影響を与えている。
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「世界初コールドスプレー」日産、新型e-POWERで熱効率42％達成…2027年ローグから投入へ
日産が次世代e-POWERシステムを導入し、業界最高水準の熱効率を実現。新型ローグでの展開に期待。
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【注目】R35 GT-R伝説の終焉…次期R36は電動化かハイブリッドか？
日産GT-R R35が製造終了。次期モデルR36の電動化とパフォーマンス維持が注目される。
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日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
日産が新型シルフィを発表。進化したデザインと多様なパワートレインで中国市場に投入予定。
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【セダン復活】インフィニティ新型「Q50」2027年登場へ…400馬力V6ツインターボ搭載、レッドスポーツも計画
インフィニティが新CEOのもと、Q50セダンを復活させることでブランド戦略を転換し、体質改善を図る。
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日産スカイライン「GT-R R34」…「RB26DETT」と伝説のZ-Tuneが築いた“永遠のドリームカー”
日産スカイラインGT-R R34は、1999年から2002年に生産された日本の象徴的なスポーツカーです。
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【危機】日産ついに世界10位圏外へ！16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準
日産の上半期販売台数は161万台で16年ぶりの低水準。中国メーカーの成長が影響を与え、順位を下げた。
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【最終章】日産GT-R R35 18年間の熱狂に幕！爆音V6ツインターボが刻んだ「伝説と進化」
GT-R R35が生産終了、18年の歴史を締めくくり、パフォーマンスカーの象徴としての地位を確立。
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【伝説の怪物】日産R33 GT-R「400R」誕生秘話…400馬力で時速300km/h超えの衝撃
日産スカイラインGT-Rの400Rは、圧倒的な性能と希少性から現在も価値の高いモデルとして評価されている。
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【460馬力の巨獣】日産「アルマーダ NISMO」誕生、北米専売の“超弩級NISMO SUV”が放つ存在感
日産がNISMO仕様の「アルマーダ」を発表。460馬力V6ツインターボ、上質な内装、クリプシュ音響を搭載。
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「沈黙していた司法が動いた！」…現職大臣と“あの逃亡元会長”に突きつけられた汚職の構図と90万ユーロの報酬疑惑
ダティ文化相とゴーン氏が汚職疑惑で刑事裁判にかけられる見通し。ゴーン氏は容疑を否定。
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ホンダ×日産が再び手を組む？米国関税ショックで「異例の提携案」浮上！
ホンダと日産が米国の関税対策で新たな協力を模索。現地生産で市場ニーズに応える可能性が浮上。
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「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16％改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ！
日産の第3世代e-POWERが欧州に登場。燃費改善と静粛性向上で、電気自動車の感覚を実現。
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【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化！航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
日産リーフがフルモデルチェンジ。ハッチバックからクーペ型SUVへ進化し、走行性能と居住性を向上。
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「50日で2万台突破！」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
日産の電気自動車「N7」が中国市場で注目され、受注2万台を突破。機能と価格のバランスが魅力。
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日産・追浜工場にフォックスコンが買収検討…稼働率40％のEV拠点に再生の兆しか
フォックスコンが日産の追浜工場の買収を検討中。稼働率低下の中、EV生産拠点として期待される。
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「95 億ユーロが蒸発？」ルノー、日産株評価損で業績に急ブレーキの危機
ルノーが日産株の評価を見直し、約95億ユーロの評価損を計上する見込み。業績に影響を及ぼす。
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「NISMOの本気が宿る巨体」日産が作った“別格のSUV”… 空力・剛性・エンジンサウンドすべてが“チューニング済み”
日産が大型SUV「パトロール NISMO」を発表。495馬力のV6エンジン、スポーティなデザインが特徴。
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「国産バッテリー戦略に黄信号か」日産が福岡工場を撤回、2030年の150GWh目標に暗雲…かつて50％超だった世界シェアは今や8％未満に
日本のEVバッテリー供給網が危機に直面。日産が工場計画を撤回し、目標達成が困難に。
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