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2025年08月09日土曜日
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タグ : 電動化

フォトニュース

【爆誕】ポルシェがガソリンSUVを復活宣言！マカンEVに真っ向勝負の「謎の新型」始動へ

ポルシェは2028年に新型ガソリンSUVを投入予定で、アウディのQ5と部品共有を計画中。
フォトレポート

ボルボ新型「XC70」発表目前！航続200kmのPHEVで“ちょうどいい”サイズを狙い撃ち

ボルボの新型SUV「XC70」は200kmのEV航続距離を持ち、洗練されたデザインと先進装備が特徴。
フォトニュース

「TTは終わらない！」アウディが新型電動クーペ公開へ…ポルシェ技術搭載の“TTモーメント2.0”でスポーツEV市場に殴り込みか

アウディが新型EVクーペ「TTモーメント2.0」を2025年に発表予定、ポルシェ技術を活用した高性能モデル。
フォトレポート

新型BMW「X5」登場！水素もEVも網羅した“全方位電動”フルサイズSUVの決定版

BMWが新型X5を発表、電動化戦略を強化し、快適性と先進技術を融合したSUVとして進化。
フォトレポート

ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場！ トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは

トヨタの新型ランドクルーザーが高性能ハイブリッドシステムを搭載し、オフロード性能が進化。日本市場も注目。
フォトレポート

「耐久×電動×本格オフロード」全部乗せ…新型ジープ・コンパス、C-SUV市場をひっくり返す準備完了

新型ジープ「コンパス」は、実用性と耐久性を重視し、電動化戦略を進める汎用性の高いC-SUV。
フォトニュース

「911より42年早い最速100万台」…マカンがポルシェ電動化の主役に座り、ICE終幕カウントダウン開始

ポルシェ・マカンが発売12年で生産100万台を達成。電動化シフトを象徴するモデルとして成長中。
モビリティー

「日本経済に赤信号」対米輸出価格、史上最大級の急落！自動車業界を襲うトランプ関税の呪いとは？

日本の自動車産業が収益性危機に直面。輸出単価下落が続き、業界は新たな戦略を模索中。
モビリティー

「史上最大の方向転換！」ボルボ、米国でのEV旗艦モデル生産を断念…主力SUV「XC60」に急旋回の驚愕内幕

ボルボは米国でのXC60生産を決定、EX90の計画変更が影響。電動化戦略も見直しへ。
フォトニュース

700馬力×ドアハンドルなし×新プラットフォーム…BMW新型X5 Mが「電動時代の化け物SUV」として爆誕

BMWの新型X5 Mは、空力性能を重視した再設計と700馬力のPHEVを搭載し、未来戦略「ノイエ・クラッセ」を導入。
フォトニュース

【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない！PHEVで2035年まで勝負へ

ランボルギーニは次世代ウルスにPHEVを採用し、電動化計画を見直す方針を示した。
フォトニュース

【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火！

ステランティスが高性能部門SRTを復活、内燃マッスル市場への意欲を示し新モデル開発を進める。
モビリティー

「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場！

ベントレーが106年の歴史を持つエンブレムを刷新し、未来志向のデザインへ進化。新スタジオも開設。
フォトニュース

「1,341馬力は現実か？」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは

メルセデス-AMGのGT XXコンセプトは、1,341馬力の電動ハイパーカーで、電動化戦略の中心的存在です。
モビリティー

「ドイツ勢より先に仕掛けた！」… プジョー「3008ハイブリッド」、1.2L×48Vで“デザイン勝負のEV時代”に突入

プジョーの新型3008ハイブリッドが登場。洗練されたデザインと電動化で日本市場への期待が高まる。
フォトレポート

「フルEVでは届かない場所がある」…トヨタ、ランドクルーザーHVで切り開く“現実的オフロード戦略”

トヨタのランドクルーザーHVが新開発のハイブリッドシステムを搭載し、出力とオフロード性能を向上。
フォトレポート

「静かに速く、しかも気持ちいい！」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは？

プジョーの新型「3008ハイブリッド」は、電動化専用SUVで高評価を得ており、多彩なEVモードを搭載。
フォトレポート

「ボタンもレバーも捨てた！」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”

アウディQ3の新型モデルが発表。デザイン、パワートレイン、インテリアが刷新され、電動化も進化。
モビリティー

「ガソリンもEVもやめない！」トヨタ、EREVで大型車改革へ…ハイランダー＆シエナが選んだ“現実的電動化”

トヨタは大型SUV「ハイランダー」とミニバン「シエナ」にEREVを搭載し、段階的な電動化を進める方針を示した。
フォトレポート

【Arene × 新プラグイン × GRスポーツ】 3つの顔を持つ新型RAV4、“トヨタの次の10年”を詰め込んできた

トヨタは新型RAV4を発表し、3つのデザイン、PHEVで約150km走行、新OS「Arene」を搭載。
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