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テスラ、第2四半期の車両引き渡し48万台…市場予想を大きく上回る
テスラは第1四半期に市場予想を上回る車両引き渡しを達成し、販売回復への期待が高まっている。
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中国レアアース規制が日本車を直撃! 8社合計生産3.6%減、スズキは正面から打撃を受ける
2025年5月、日本の自動車業界は複合的な逆風の中で生産実績を発表し、8社の生産が前年同月比3.6%減となった。
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補助金半減で7か月連続マイナス…中国NEV神話が崩れ始めた
中国の自動車市場は7か月連続で縮小し、NEVの需要も減少。メーカーは海外市場へのシフトを強化中。
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「売れてるのに儲からない？」...”勝ち組”BYD減速で見えた中国EVの弱点
BYDの2026年3月の新車販売は前年同月比20.5％減少し、競争が激化する中で7か月連続の減少を記録した。
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「儲からない成長の正体」台数は伸びても利益が消える…BYDに起きた”異常事態”
BYDは2025年に純利益が18.9％減少し、競争激化の影響で4年ぶりの減益を記録した。
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「車の工場を止めるより輸出せよ」 グローバル各社が中国拠点で選んだ苦渋の決断
中国の自動車輸出が急増し、内需不振の中で新市場へのシェア拡大が進行中。競争が激化する見込み。
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「自販機天国が崩壊寸前？！」ダイドー、過去最大303億円赤字の衝撃
日本の自販機大手ダイドーグループHDが303億円の赤字を発表し、収益性の低い自販機を撤去する方針を示した。
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「天下のテスラもここまでか」勝った中BYD、失速したテスラ...明暗を分けたワケ
中国のBYDがテスラを抜き、世界の電気自動車販売台数で1位に。昨年460万台を販売し、前年比7.7%増加。
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BYDだけではなかった、中国EV大手が次々と日本を狙う理由
中国の広州汽車が2026年夏に日本市場にEVを投入し、法人需要を中心に成長を目指すと報じられた。
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「89回の替え玉受験で2億円荒稼ぎ！」中国で“闇受験ビジネス”発覚、“裏口合格”の公務員100人全員クビに
国家試験における代理受験の組織的不正が発覚し、100人が解雇された。公務員試験の公正性が問われている。
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「補助金消滅でも生き残る！」テスラ、モデル3・Yを5,000ドル値下げ マスクCEOの“現実戦略”に市場騒然
テスラが「モデル3」と「モデルY」の価格を引き下げ、補助金終了後の販売減少を防ぐ狙い。
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世界を揺るがせた「DeepSeekショック」幻に…中国AI、利用者80％蒸発の惨状！
中国の生成AI「DeepSeek」が第4四半期に新AIエージェントを投入予定も、ユーザー離れが進行中。
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「中国、AI覇権を強奪」脱NVIDIAでチップ生産3倍拡大…DeepSeekがChatGPTを蹂躙する“悪夢の未来”へ
中国がAIチップ生産を来年までに3倍に拡大し、エヌビディア依存を減らす計画を進めている。
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【テスラ神話に陰り】欧州で販売台数が約50％激減…「自動運転頼み」の戦略に限界、失われた信頼は取り戻せるか？
テスラの欧州販売が49％減少し、ブランド力が低下。競争激化と信頼回復が急務となっている。
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「ノボノディスク株20％急落」ウィゴビー販売不振・ジェネリック拡大で10兆円が吹き飛ぶ衝撃展開
ノボノディスクが米国市場での競争激化により、売上高と純利益の見通しを下方修正し株価が急落。
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ハンズオフで333馬力？「黒い最上級」GMCデナリ・アルティメイト、年末北米上陸へ
GMCは2026年型アカディアの「デナリ・アルティメイト」を発表、ラグジュアリー装備と先進技術を搭載。
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【中国でテスラ失速】中国勢に押され、販売シェアわずか7.6％！米企業の「撤退パターン」再来の懸念
テスラは中国市場での販売量減少に直面し、競争が激化する中で成長の危機が懸念されている。
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「中国EV、2030年に9割が赤字へ」価格競争と過剰生産で“自滅コース”…政府は“新車同然の中古車”処理に苦慮
中国のEV市場で90％のブランドが2030年までに利益を出せない可能性があるという予測が報じられた。
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「アマゾンが“ロボタクシー戦争”に本格参戦」ズークスが新工場稼働へ、年1万台超の量産体制始動で“テスラ参入直前”の市場がさらに過熱！
ズークスがカリフォルニア州に新工場を設立し、年間1万台のロボタクシーを生産予定。自動運転市場に本格参入。
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「当初の2倍以上」日産自動車が2万人規模のリストラ決断、26年ぶりの経営危機で7,500億円の赤字覚悟
日産自動車は2万人の人員削減を決定し、構造改革を拡大。業績不振が続く中、競争激化が影響。
テスラ、第2四半期の車両引き渡し48万台…市場予想を大きく上回る テスラは第1四半期に市場予想を上回る車両引き渡しを達成し、販売回復への期待が高まっている。
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補助金半減で7か月連続マイナス…中国NEV神話が崩れ始めた 中国の自動車市場は7か月連続で縮小し、NEVの需要も減少。メーカーは海外市場へのシフトを強化中。
「売れてるのに儲からない？」...”勝ち組”BYD減速で見えた中国EVの弱点 BYDの2026年3月の新車販売は前年同月比20.5％減少し、競争が激化する中で7か月連続の減少を記録した。
「儲からない成長の正体」台数は伸びても利益が消える…BYDに起きた”異常事態” BYDは2025年に純利益が18.9％減少し、競争激化の影響で4年ぶりの減益を記録した。
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【中国でテスラ失速】中国勢に押され、販売シェアわずか7.6％！米企業の「撤退パターン」再来の懸念 テスラは中国市場での販売量減少に直面し、競争が激化する中で成長の危機が懸念されている。
「中国EV、2030年に9割が赤字へ」価格競争と過剰生産で“自滅コース”…政府は“新車同然の中古車”処理に苦慮 中国のEV市場で90％のブランドが2030年までに利益を出せない可能性があるという予測が報じられた。
「アマゾンが“ロボタクシー戦争”に本格参戦」ズークスが新工場稼働へ、年1万台超の量産体制始動で“テスラ参入直前”の市場がさらに過熱！ ズークスがカリフォルニア州に新工場を設立し、年間1万台のロボタクシーを生産予定。自動運転市場に本格参入。
「当初の2倍以上」日産自動車が2万人規模のリストラ決断、26年ぶりの経営危機で7,500億円の赤字覚悟 日産自動車は2万人の人員削減を決定し、構造改革を拡大。業績不振が続く中、競争激化が影響。
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