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EVバッテリーを10年長持ちさせる「充電の黄金ルール」…知らないと寿命が縮む？
電気自動車のバッテリー管理は寿命に影響し、充電習慣が重要である。20〜80％の維持が理想的。
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BYD、“日本軽自動車市場”に参入…電動ボックスカー「日本専用モデル」の登場か
中国のBYDが日本の軽自動車市場に本格参入し、電気軽自動車を発表予定。価格は249万円からで、競合よりも低価格。
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「差した瞬間、爆発！」テスラ車の充電でアダプターが粉々に…“非認証製品”使用に警鐘
カナダでテスラ車の充電中に爆発事故が発生。未認証アダプターの使用が原因で、ドライバーは軽傷を負った。
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「日本市場まで陥落！」BYDが“電気自動車の墓場”でシェア6％突破…次の一手は？
日本の自動車市場でBYDが急成長。2025年にはシェア6.0％を記録し、軽自動車BEVの投入も計画中。
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「前を見なくてもOK！」GM、“前方注視不要”の自動運転＆AIナビ搭載EVを2028年発売へ
ゼネラルモーターズは、2028年に発売予定の自動運転機能を搭載した電気自動車「キャデラック・エスカレードIQ」を発表しました。
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【BYD苦戦】日本上陸2年でシェア0.1％未満、次の切り札は「軽EV」
BYDが日本市場でのシェアを拡大する可能性があり、軽自動車規格の電気自動車を来年投入予定。
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【ポルシェ】次期718ケイマン／ボクスター、EV計画を延期…内燃機関モデルが復活へ
ポルシェは次世代718シリーズのEV計画を延期し、内燃機関モデルを復活させる方針を固めた。
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【安全ショック】中国EV、ユーロNCAP衝突テストで“3つ星”続出…欧州が突きつけた現実
中国のEV「納米ボックス」がユーロNCAPで3つ星評価、安全性能に課題が残る結果に。
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フェラーリも抗えなかった！986馬力のEV「エレットリカ」…“電動化時代のフェラーリ”へ
フェラーリは初の電気自動車「エレットリカ」を発表。986馬力、530kmの航続距離を持つ。
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「走行距離1,000kmも夢じゃない！？」中国が“全固体電池”で走行距離2倍超を実現
中国の研究チームが全固体電池の新技術を発表し、電気自動車の走行距離を大幅に延ばす可能性を示唆。
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【生き残り競争】中国製EV、過剰競争回避のため“海外進出”加速！海外輸出90％急増で世界市場を牽引
今年、中国の電気自動車の輸出が約90%増加し、海外市場の開拓が進んでいる。
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中国発の「低価格EV洪水」が世界的デフレを招く…一方で“希土類問題”が新たな火種に？
中国のEV市場は供給過剰で、価格引き下げが進行中。テスラや日産が価格を引き下げ、世界市場に影響。
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「テスラでも成し得なかった！」シボレー・ボルト、2万8,995ドルでEV市場を揺るがす“現実解”
シボレーが新型ボルトを発表。手頃な価格と新しいバッテリー技術でEV市場に変革をもたらす。
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【EV危機】税控除廃止でGM・フォードは撤退...生き残りをかけたテスラの”戦略転換”とは？
トランプ政権のEV税額控除廃止で自動車業界のEV需要が低下。テスラの市場シェアも減少中。
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【スバル覚醒】「インプレッサ魂」がEVで蘇る！独自開発の高性能ヘイローモデル計画始動
スバルが高性能EV「ヘイローモデル」を独自開発し、ラリーDNAを復活させる計画を発表。
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シャオミ初のEV「SU7」で再び死亡事故、“ドアが開かず救助できず”…炎上映像に‟安全性論争”が再燃
中国のシャオミ製電気自動車の火災事故で運転者が死亡、飲酒運転の疑いがあり、株価も急落。
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テスラ、中国で販売7万台突破…回復の兆しも“7カ月連続減少”という現実
テスラは9月に中国市場で販売台数が増加したが、前年同期比では減少が続いている。
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「またシャオミか」中国でEV死亡事故…炎上で運転者が脱出できず、株価一時8％超急落
中国でシャオミの電気自動車「SU7」が事故後に炎上し、運転者が死亡。株価が急落。
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「意外な真実」…ハイブリッド車が最も危険？統計が示す“EV火災報道”の誤解
電気自動車の火災率は意外にも低く、ハイブリッド車が最も高いことがデータで明らかに。
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【ポルシェ】家庭用充電器トラブル再燃…米国で再び「集団訴訟ラッシュ」
ポルシェが家庭用充電器の訴訟に直面。充電速度や過熱問題でオーナーから訴えられ、根本的な解決は未だ。
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