EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手

【引用：レクサス】レクサスは電気自動車専用モデルRZのスペシャルエディションRZ600eF SPORT Performanceを公開しBEVラインナップの中核強化を明確に打ち出した。RZはブランド初のBEV専用車としてLexus Driving Signatureを電動化技術で体現してきた存在であり今回のスペシャルエディションはRZ550eF SPORTをベースに走行性能と感性品質を一段引き上げる位置づけとなる。単なる高出力化ではなく電気自動車でも走る歓びを成立させるというレクサスの思想が前面に出たモデルだ。

【引用：レクサス】RZ600eF SPORT Performanceは専用空力パーツの採用によりダウンフォースを高め高速域とコーナリングでの安定性を大きく向上させた。車高はRZ550eF SPORT比で20mmローダウンされ空気抵抗の低減と姿勢安定性を両立。EV特有の低重心と瞬時に立ち上がるトルク特性を前提に車体挙動を精緻に制御することで速さだけでなく運転者が信頼できる安定感を重視したセッティングが施されている。

【引用：レクサス】パワートレインも刷新されシステム最高出力は313kWへと引き上げられた。バッテリー出力制御を最適化することで滑らかさと鋭さを両立した加速フィールを実現しEVならではの反応性と感性的な質感を追求する。制動系には20インチの大径ブレーキローターを採用し高出力走行時でも安定した減速性能を確保。スポーツ走行を想定したペダルフィールはドライバーによりダイレクトなコントロール感をもたらす。

【引用：レクサス】ステアバイワイヤ専用ステアリングホイールとインタラクティブマニュアルドライブの組み合わせもRZ600eF SPORT Performanceの核となる装備だ。都市部からワインディングまで一貫した操舵感覚を提供しEVであっても積極的に操る楽しさを引き出す。外装はブラックとHAKUGINⅡマットクリアおよびブラックとニュートリノグレーの2仕様でブルーアクセントにより電動モデルの躍動感を強調。室内には一体型フォームモールディング工法によるスポーツシートを採用し高いホールド性と日常での快適性を両立させた。