フォトニュース乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体電気自動車の走行距離不安は、実際の運転を通じて解消されることが多く、経験不足が主な要因である。
フォトニュースメーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった電気自動車のバッテリーは繊細で、誤った使用習慣が劣化を早める。正しい管理が求められる。
フォトニュース可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップホンダ・フリードのフェイススワップキット「アイソレーター」により、可愛さを捨てた無骨なデザインへと変貌した。
フォトニュース走行中のタッチ操作で車線逸脱40％増、コックピット設計が安全論争へタッチスクリーン操作が運転中の認知負荷を増加させ、運転性能に深刻な影響を及ぼすことが研究で明らかにされた。
フォトニューストヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライントヨタは2026年の生産目標を1,000万台に設定し、ハイブリッド車の需要を背景に生産規模を拡大する計画です。
フォトニュース欧州EV市場の座礁、EUはなぜ内燃機関禁止を手放したのかEUは内燃機関車の新車販売禁止方針を撤回し、CO2排出量90％削減を求める新基準に舵を切った。
フォトニュース新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル寒い冬に車のフロントガラスが曇る原因と対策を解説。湿気やエアコン設定に注意が必要です。
モビリティー中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
フォトニュース一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン冬場やバッテリー劣化時にエンジン始動に問題が生じることが多く、再放電の可能性が高い。
モビリティー完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆しテスラの「サイバーキャブ」は完全自動運転を目指すが、ステアリングホイール付きのプロトタイプが目撃され、疑念が高まっている。
モビリティー「寒い」の一言で反応するAI、次世代コックピットはここまで来た自動車が「移動手段」から「自律学習型のパートナー」へ進化。ボッシュが次世代AIプラットフォームを発表し、運転者の日常を理解する車を目指す。
フォトニュース「遅刻の焦り」が招く危険運転、通勤路で加速する事故リスク運転中の焦りや無理な行動が事故のリスクを高めることを専門家が警告。特に高齢者はストレスに影響されやすい。
フォトニュース「EV時代は終わった？！」需要急減の裏で進む内燃機関回帰、何が変わったのか電気自動車は消費者の関心が冷え込み、需要と供給の乖離が課題として浮き彫りになっている。
フォトニュース「米国では安全性を証明」サイバートラック評価は改善、それでも欧州で走れない理由はテスラ・サイバートラックはIIHSから最高評価を受け、安全性の懸念を払拭したが、欧州では評価が異なる。
フォトニュース車線逸脱が最大42％増、走行中タッチ操作が招く新リスク走行中の大型タッチスクリーン操作が運転者の注意力を損ない、車両制御に影響を与えることが研究で示された。
フォトニュース冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由冬の朝、エンジンの予熱は不要。現代の車は即座に最適制御が可能で、走行中に温度を上げる方が効率的です。
フォトニュース速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線2026年モデルのフェラーリ・アマルフィは、バランスと感性を重視したラグジュアリーGTとして登場。日常から長距離走行まで対応。
フォトニュースGRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格トヨタのGRカローラDAT仕様は、運転の楽しさを追求し、競技性と日常性を両立させた革新的なモデルです。
フォトニュース「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのかテスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。
フォトニュースRAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性6代目RAV4は、自然への冒険を意識したデザインと機能を備え、SUV市場に新たな基準を示しています。
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