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レクサス新型「IS」、EPS・AVS刷新で操縦安定性を強化…2026年初頭グローバル発売へ
レクサスが新型ISを発表。最新技術とデザインを取り入れ、プレミアムスポーツセダン市場に挑戦。
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【戦略転換】メルセデスAクラス2028年まで延長…次期エントリーモデルはEV SUVに？
メルセデス・ベンツはAクラスの生産終了を2028年まで延長し、新たなエントリーモデルを計画中。
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【中国専売】トヨタ「フロントランダー」刷新…EV風デザインと大型ディスプレイ採用
トヨタの新型コンパクトSUV「フロントランダー」がフェイスリフトを受け、内外装が進化し、ハイブリッド需要も拡大。
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トヨタ「ランドクルーザー」電動化？伝統のフレーム廃止しユニボディ採用！
トヨタが電気自動車市場に本格参入し、ランドクルーザーを都市型ファミリーSUVに変革する計画を発表。
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【挑戦】米新興Telo「MT1」電動ピックアップ…610万円で市場投入なるか
Teloが新たに2,000万ドルを調達し、2026年に電動ピックアップ「MT1」を発売予定。量産化に向けた進展。
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【復活】メルセデス「Gクラス・カブリオレ」ついに登場…AMGのV8はどうなる？
メルセデス・ベンツがGクラス・カブリオレを復活。AMGは感性と技術を重視し、V8エンジンの復活も示唆。
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【限定50台】メルセデス・マイバッハ「V12エディション」、24Kゴールドが彩る究極のフラッグシップ
メルセデス・ベンツのマイバッハが50台限定の「V12エディション」を発表。豪華な装飾と性能を兼ね備えたモデル。
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【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す
フォードがマスタングにハイブリッドパワートレインを搭載する開発を進めており、V8伝統との両立が課題。
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「アキュラEV戦略」短命に終わったZDX、2026年から独自開発「RSX」で再出発
アキュラがEV「ZDX」の生産終了を発表し、2026年から独自開発の「RSX」を投入予定。
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【最強SUV】ホンダ「CR-Vハイブリッド」、快適性と実用性でRAV4を超える選択肢
ホンダ・CR-Vハイブリッドは、効率性と快適性を兼ね備えたファミリーSUVで高評価を得ている。
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【新型】トヨタ「カムリHV」、快適性・燃費・安全性の三拍子でライバルを圧倒
トヨタ・カムリ・ハイブリッドは静粛性と快適性を兼ね備え、運転の楽しさと高い燃費効率を実現。
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フォード「F-150ライトニング」、BlueCruise 1.4で“ハンズフリー8倍”＋新機能搭載の大進化
フォードがF-150ライトニング向けにBlueCruiseを1.0から1.4にアップデートし、運転体験が向上。
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「ポルシェ戦略」次世代718はEVと内燃機関の二本立てでブランド再構築へ
ポルシェは電動化戦略を見直し、内燃機関とEVの両方を展開する方向にシフトしている。
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「新型AMG GT」第2世代GT 55 4MATIC+登場 V8ツインターボで0-100km/h 3.9秒
メルセデス・AMG GT 55 4MATIC+がフルモデルチェンジ。日本市場でも受注開始、性能やデザインが強化された。
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【モナコ発】ランボルギーニ、全長30m超の超大型モーターヨット「101FT」公開
ランボルギーニが超大型高級モーターヨット「テクノマール フォー ランボルギーニ 101FT」を発表。
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【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認！ハイブリッドV8×Race to Road哲学
レクサスの次世代スポーツカーLFRがハイブリッドV8搭載で開発中。ニュルブルクリンクでプロトタイプが目撃された。
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【スクープ】AMG 「GLS63」新型、星型ライトと次世代V8を搭載した“究極の高性能SUV”
メルセデス・AMG GLS 63のマイナーチェンジ版が2027年モデルとして登場予定。新デザインと次世代V8エンジンを搭載。
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【予想CG】次世代ホンダ・シビック登場？鋭さと高級感を融合した大胆デザイン
ホンダが2026年型シビックを発表。次世代シビックのレンダリングが注目を集め、高級感あるデザインが特徴。
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BMW「内燃機関は絶対に消えない！」 EU規制後もEV・ハイブリッド・ICE三本柱で未来戦略
BMWは内燃機関の未来を強調し、EVと共存する複数のパワートレイン戦略を維持する方針を示した。
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【ユニークEV】今やSUVにコーヒーマシンまで？ オペル「モッカ・エレクトリック」特別仕様公開
ステランティスが「世界コーヒーの日」に合わせ、オペル「モッカ・エレクトリック」の特別仕様を発表。
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