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山田雅彦

山田雅彦

2550 件の記事

  • フォトニュースクーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険車両管理の中でクーラント液の重要性を解説し、交換周期や費用、劣化の影響について詳しく説明します。
  • フォトニュース関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走トヨタが米国の高関税を克服し、グローバル販売1,000万台突破を確実にし、販売首位を維持する見通しだ。
  • フォトニュース「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン車の出力低下の原因と解決策を整理。吸気系や燃料系の不調、点火系の劣化が主な要因です。
  • フォトニューストヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”三菱自動車がブラジル市場向けに特別仕様のトライトン・サバナを80台のみ販売。オフロード性能を強化し、希少性を誇る。
  • フォトニュース謎の“3台シルエット”出現!トヨタが隠していた真の後継機はどれだトヨタが公開したティーザー画像は、GR GTとレクサスのフラッグシップモデルの同時展開を示唆し、自動車コミュニティに驚きを与えた。
  • フォトニュース「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実高速走行後にエンジンを停止するとターボチャージャーに深刻な熱害を引き起こす。冷却時間を確保し、焦げ付きリスクを減少させることが重要。
  • モビリティートランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキトランプ大統領が自動車燃費規制を緩和し、2031年までの基準を1ガロン当たり50マイルから34.5マイルに引き下げることを決定した。
  • フォトニュース「四輪同時交換は無意味だった?」プロが隠してきたブレーキパッドの真実ディスクブレーキの交換は重要で、摩耗状態に応じた適切な整備が安全とコスト削減に繋がる。
  • フォトニュース日産、ついに“中国勢”へ反撃開始!豪州ピックアップ戦争にPHEV投入日産は2027年に豪州市場にPHEVピックアップ「フロンティアプロ」を正式投入し、電動化の流れに対応する姿勢を示した。
  • フォトニューストヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”トヨタが新型GR GTを発表予定で、2000GTとレクサスLFAの後継モデルとして期待が高まっている。
  • フォトニュースほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作雪道や泥地で役立つESCやEPBの長押し機能を知り、運転の安全性と快適性を向上させよう。
  • モビリティー「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か中国が2025年にガソリン車輸出で日本を上回る可能性が高まり、EV中心の成長が影響を与えている。
  • モビリティートヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わるトヨタは10月に100万台以上を販売し、グローバル市場での地位を再確認した。1〜10月の累計販売は936万台に達した。
  • フォトニュース「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待ったニューヨーク州が自動車メーカーの有料サブスクリプションを制限し、消費者の権益保護を図る法案が可決された。
  • フォトニュース「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”電気自動車の維持管理コストは内燃機関車より安価で、故障リスクも低い。適切な情報と整備体制の理解が重要。
  • フォトニュースサイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速テスラのサイバートラックは販売不振とブランドイメージの悪化に直面し、需要縮小が続いている。
  • フォトニュースメルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へメルセデスAMGは、環境規制の影響で4気筒エンジンモデルの生産を中止し、6気筒エンジンに戻る方針を示した。
  • フォトニュース急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因電気自動車の急速充電時の騒音は、冷却システムや電力変換装置など複数の要因が影響し、利用者の不満を引き起こしている。
  • フォトニュース「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速かテスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
  • フォトニュース「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げるポルシェは内燃機関技術の研究を続けており、ウォーターインジェクションに関する特許を公開しました。
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