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SLがマイバッハになった！贅沢の定義を塗り替えるロードスター、「SL 680」
SL 680マイバッハ仕様登場。585PSのV8エンジン搭載、快適な2シーター設計で高級感を追求。
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メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明
メルセデス・ベンツが新型電気ミニバン「VLE」の開発を開始し、充電効率と多用途性を実証。
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カムリ復活、未発売モデルも対象に…トヨタが米国生産車を日本市場へ逆輸入、「国内工場との共食い」リスクも
トヨタが米国生産車を日本市場に逆輸入する方針を発表し、自動車業界に影響を与える可能性がある。
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映画か夢か…6輪で走る「アイスプリンセス」がオークションに登場
映画のようなデザインの6輪車「アイスプリンセス XF58」がオークションに出品予定。
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異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した？ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」
ロールス・ロイス・カリナンは異例のデザインで、日本市場では標準モデルが評価される傾向にある。
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タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場！
ホンダが約30年ぶりに新型プレリュードを発表。200馬力のハイブリッドシステムを搭載し、走りの楽しさを強調。
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BMW M、直6＆V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
BMW Mはユーロ7時代でも直6・V8エンジンを維持し、パフォーマンス哲学を貫くとCEOが発表。
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ビュイックが提示する「未来型ファーストクラス」…GL8コンセプトがMPVの常識を破壊
ビュイックが初の高級電動MPV「GL8コンセプト」を発表。未来的なデザインと先進技術を搭載。
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【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは？
レクサスがV8エンジン一本化を決定し、特別仕様「LCインスピレーション」を550台限定で発表。
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ついに低価格テスラの正体判明！新型ではなく「モデルYの廉価版」、その衝撃的な戦略転換とは？
テスラが廉価版モデルYを発表、コスト削減を図りつつもブランド価値への影響が懸念される。
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「実走レビューで話題沸騰」100km/hまで2.9秒、低重心とF1由来サスで“本物の走り”を実現した中国製スポーツカーの正体とは
中国の電動スポーツカー「SC01」は、驚異的なコスパと軽快な走行性能を実現している。
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「英国モータースポーツの象徴」…なぜ世界の自動車ファンは“ブリティッシュ・レーシング・グリーン”に魅了され続けるのか？
ブリティッシュ・レーシング・グリーンは英国のモータースポーツを象徴する特別な色で、歴史と情熱が詰まっている。
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ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場！ トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは
トヨタの新型ランドクルーザーが高性能ハイブリッドシステムを搭載し、オフロード性能が進化。日本市場も注目。
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「16万kmの極限テストで性能91%維持？」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果
フォルクスワーゲンID.3がADAC耐久テストでバッテリー性能91%を維持し、高い信頼性を証明。
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生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定！その裏にあったユーザーの声
メルセデス・ベンツがAクラスの生産終了を2028年まで延期、Bクラスは2026年に終了予定。
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なぜ「便利な装備」を省いた？ グラブハンドル非搭載に込められたドライバー最優先の思想
運転席にグラブハンドルが無い理由は、安全性を優先した設計思想に基づいている。
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「耐久×電動×本格オフロード」全部乗せ…新型ジープ・コンパス、C-SUV市場をひっくり返す準備完了
新型ジープ「コンパス」は、実用性と耐久性を重視し、電動化戦略を進める汎用性の高いC-SUV。
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ハンズオフで333馬力？「黒い最上級」GMCデナリ・アルティメイト、年末北米上陸へ
GMCは2026年型アカディアの「デナリ・アルティメイト」を発表、ラグジュアリー装備と先進技術を搭載。
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「911より42年早い最速100万台」…マカンがポルシェ電動化の主役に座り、ICE終幕カウントダウン開始
ポルシェ・マカンが発売12年で生産100万台を達成。電動化シフトを象徴するモデルとして成長中。
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封印されていた「W18ブガッティ」が初登場！ヴェイロン誕生前夜の狂気がアウトシュタットで目を覚ます
ブガッティが秘蔵のコンセプトカーを初公開。W18エンジンと革新的デザインが注目を集める。
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