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車を売るだけではない、充電・V2G・ESSまで展開！GMが示す自動車産業の次の形
ゼネラルモーターズが電気自動車とエネルギーサービスを統合する新しい事業構想を発表しました。
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修理費爆弾の前に選択肢がある、保証切れEVオーナーのアフターマーケット活用術
ドイツのマイレがアフターマーケットの変化を分析した報告書を発表。市場は電動化やデジタル化により急速に再編中。
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「EVは短命」という常識、25万マイル調査で覆った！テスラが全ブランド上位20%に食い込んだ
テスラの車両が累積走行距離25万マイル以上を達成する確率は4.6%で、全ブランド中5位・6位にランクインした。
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イタリアの感性、後輪駆動の悦び、頂点は510PS！ジュリアがBMWを超えると言われる理由
アルファロメオ・ジュリアは、運転の楽しさとイタリアの感性を兼ね備えた後輪駆動スポーツセダンです。
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静粛性はそのまま、室内はSUV超え！新型レクサスESが示した高級セダンの未来
レクサスは8代目ESのフルモデルチェンジを発表し、ハイブリッド車と電気自動車のラインアップを公開しました。
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競合の日産車を直接PRしたトヨタ会長、その行動が示した日米貿易の構図
トヨタの豊田章男会長が日産車を公然とPRし、自動車業界で話題に。競争を超えた協力関係を強調。
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知らずに使い続ける90%のドライバーへ、そのエアコン設定が招く居眠りの恐怖
自動車の内気循環機能は便利だが、長時間使用すると健康に悪影響を及ぼす可能性があるため注意が必要です。
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18年間走り続けたゴジラの終焉、日産GT－Rが静かに生産ラインを去る
日産GT-Rは日本の自動車産業の誇りであり、18年間生産されたスーパーカー。内燃機関時代の終焉を象徴する存在。
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テスラFSDに北欧の鍵が開いた、デンマークが懸念を覆し欧州4カ国目の暫定承認！
デンマークがテスラの運転支援システムFSDを暫定承認し、EUの統一規制とのギャップが浮き彫りに。
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28年間守った日本の牙城が崩れた、中国がオーストラリア輸入1位に躍進、その原動力は
原油高によりエコカー需要が急増し、中国がオーストラリアの自動車輸入市場で初めて首位に立った。
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BMWがヨーロッパ初のヒューマノイドロボット量産導入、今夏から工場で本格稼働!
BMWがヒューマノイドロボット「AEON」を導入し、自動車生産ラインでの効率を向上させる計画を発表。
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バッテリーの壁に挑んだロールス・ロイス、水素直接燃焼で全飛行サイクル再現、航空脱炭素の転換点
ロールス・ロイスとイージージェットが水素燃料でのジェットエンジン試験に成功し、脱炭素型輸送の新たな道を切り開く。
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テスラの次はトヨタだ！BYD王会長が株主総会で「世界一」を公言
BYDは5年以内に世界最大の自動車メーカーになる目標を掲げ、2030年までに年間販売1,000万台を達成する計画です。
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「ハンドルが利かなくなる！？」ホンダ88万台を緊急リコール、腐食が招いた操舵不能リスク
ホンダが北米市場で880,514台のリコールを実施。後部サスペンションの不具合が操舵不能を引き起こす恐れがある。
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タイヤが消えてもホイールで走り続けた 警告を無視してソウル都心を爆走した車の一部始終
ソウルの幹線道路で、タイヤなしで走行する車両が目撃され、運転者は警察に通報されました。
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「電気自動車で千キロ走れる時代が来る？」中国・東風が年内量産を宣言した全固体電池の実力
中国の東風汽車集団が全固体電池の量産を進め、EV競争を加速中。安全性や性能向上を目指す。
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ホンダ、シビックにスポーツグレード「RS」を追加 MT感覚を再現する新技術の正体
ホンダがシビックの一部改良モデルを発表し、スポーティな走行性能を強調した「RS」グレードをe:HEVモデルに設定。
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緊急時に命を救うかもしれないボタン操作 「3秒長押し」で変わる車の世界
車のボタンを長押しすることで、緊急時の対応力が高まり、日常の不便も解消できる機能が隠れている。
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「同じ事故なのに…」女性の車両衝突負傷リスクが男性を大きく上回ると判明
オーストリアの研究で、女性の自動車衝突事故における負傷リスクが男性より60%高いことが判明。安全基準の見直しが必要と指摘。
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「どうやって運転するの？」ウェイモ新型ロボタクシー、運転席ごと消えた理由
自動運転技術の進化により、運転席やペダルのないロボタクシーが登場し、自動車の基本概念が変わりつつある。
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