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  • マツダから個人情報が流出、従業員・取引先692件が対象 マツダは不正アクセスにより従業員とビジネスパートナーの機密情報が漏洩したことを発表し、セキュリティを強化中です。
  • 「スペシャルエディション」の4文字が示す現実、ベンツGカブリオレは少量高額で来る メルセデス・ベンツがGクラスベースのカブリオレを2028年に発売予定で、AMG G63がベースとされる。
  • ドアが開かず3人死亡 テスラ・サイバートラック炎上事故、電子式ドア設計を問う大型訴訟へ テスラ・サイバートラックの事故が安全性論争に発展。設計が死者を生んだと訴えられ、業界全体のリスクが問われている。
  • 「それ、逆効果です」燃費改善のつもりで損してる習慣5選 ガソリン代の負担増に伴い、運転者は運転習慣や車両管理を見直すことで燃費を改善できることが注目されている。
  • 「やられた側が損をする」理不尽なドアパンチ問題…ドラレコ、保険、修復まで知っておくべきこと 駐車中の「ドアパンチ」被害は増加中。正確な駐車や同乗者の降車タイミングに注意し、対策を講じることが重要です。
  • なぜマスクは中国の追い風を自ら作ったのか、ニューサムが問う「EV放棄の代償」 カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサム氏がイーロン・マスク氏に失望し、EV市場の影響について批判した。
  • NHTSA、テスラ「ワンペダル」に白旗 200万台リコール回避の決定的根拠 テスラの「ワンペダルドライブ」機能に関するNHTSAの調査が終了し、リコールは不要と判断されました。
  • 「ボルボだけが到達できた」S&Pが世界中で認めた唯一のレベル5メーカー 「ボルボ」がS&Pグローバル・モビリティの評価でレベル5 SDVを取得し、顧客体験と開発速度の向上を実現した。
  • 「EVの時代は来ない」12社以上が一斉撤退、750億ドルが消えた"世紀の誤算" 世界の自動車業界はEVから内燃機関車への回帰が進み、主要メーカーが計画を見直している。
  • スバルが電動SUVを連続発表…アンチャーテッド&トレイルシーカーに続く4台目の秘密 スバルがニューヨーク国際オートショーで次世代電気自動車を公開予定。3列シートの電動SUVの可能性が高い。
  • 米国消費者の半数が「欲しい」と言っているのに、BYDが1台も売れない理由 米国市場での中国製EVへの関心が高まる中、実際の購入は困難。政府の高関税と規制が影響。
  • 内部から冷却が止まる、ウォーターポンプ故障がエンジンを殺す瞬間 車のウォーターポンプはエンジン冷却の心臓部で、故障時には致命的な損傷を引き起こす可能性があります。
  • 34分で1万5000台 シャオミSU7改良版が示した中国EVの勢い 中国のシャオミが発売したEVセダン「SU7」が、34分で1万5,000台の受注を記録。優れた航続距離と性能が話題に。
  • 日本車優位は不変か、OCUと消費者レポートが示す耐久性 欧州の消費者信頼度調査で、中国のBYDが初参加で上位10ブランドに入り、品質の重要性が浮き彫りになった。
  • BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上 中国のBYDがハイブリッドセダンのバッテリー不具合で約8万9,000台をリコール。消費者の不安が高まる中、対策を発表。
  • 2000年以降初の転落 日本の新車販売が首位陥落した現実 昨年、中国が日本を抜いて世界新車販売量で1位となり、日本経済新聞はその成長を報じた。
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