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2025年08月02日土曜日
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「伝統を壊さず進化せよ！」…ジープが送り出す“次の主役”、ディフェンダーの壁をEVで超えられるか

ジープが初の電動オフローダー「レコンEV」を発表し、電動車市場に本格参入する。
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「電動ロードスターに異変！」英国発“次世代オープンカー”が挑んだ想像の斜め上の進化とは

2026年型MGサイバースターは、デザインと実用性を両立させた電動ロードスターとして進化を遂げた。
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「マット×ブラックで魅せる！」トヨタ、クラウン・シグニア特別仕様に極まる機械美…カリスマ性が光る“鋼の装い”

トヨタのクラウン・シグニアに特別仕様の「マットメタル」が登場。洗練されたデザインと高性能が魅力。
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「ええ、ダメ？」兄のゴハンを狙った弟猫、叱られた直後の「納得いかない顔」に爆笑の嵐！

弟猫が兄猫の餌を奪おうとする様子を飼い主が注意すると、弟猫の不満そうな表情が話題に。
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「ドイツ勢より先に仕掛けた！」… プジョー「3008ハイブリッド」、1.2L×48Vで“デザイン勝負のEV時代”に突入

プジョーの新型3008ハイブリッドが登場。洗練されたデザインと電動化で日本市場への期待が高まる。
フォトレポート

「リーフはもう“街乗り専用車”じゃない」 …航続600km＆デュアルモニターで挑む“再定義されたEV”の形に

日産の新型リーフがフルモデルチェンジ、最大航続距離600kmを実現し、デザインと性能が一新。
フォトレポート

「フルEVでは届かない場所がある」…トヨタ、ランドクルーザーHVで切り開く“現実的オフロード戦略”

トヨタのランドクルーザーHVが新開発のハイブリッドシステムを搭載し、出力とオフロード性能を向上。
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「日産が未来の通勤車に選んだセダン」…2026年型セントラに込められた“静寂と加速”の哲学

日産が2026年型セントラを発表予定。新デザイン言語採用、出力向上、e-POWER技術導入が期待される。
フォトレポート

「あのアルピーヌA110が電動化へ」… もはやレトロではない「暴れ馬」の再定義、見逃せない再出発が始まる

アルピーヌA110が2026年に電動モデルとして復活。500馬力超の出力を持ち、軽量設計が特徴。
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「ハイブリッドもプラグインも強化！」トヨタ、25周年プリウスで価格改定へ…ナイトシェードが演出する“静かなる進化”

トヨタが2026年型プリウスを発表。価格改定や新グレード追加で市場定着を狙う。
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「中身は中国、組み立てはフランス！」イネオス、フュージリアでGクラスに挑戦へ…プレミアムEVの“納得感勝負”

イネオス・フュージリアは新型電動SUVの開発パートナーをチェリー汽車に変更し、2027年の市場投入を目指す。
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「EVでもトランスファーは要る！」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”

ステランティスが電気自動車向けの新型ギアボックス特許を取得、ジープ「リーコン」に搭載予定。
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「EVでも走りは妥協しない！」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”

アウディの新型Q5 eハイブリッド クワトロは高効率なPHEVシステムを搭載し、燃費性能と快適性を両立。
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「速さも快適さも妥協しない！」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”

ホンダの2025年型シビックタイプRは、走行性能や室内空間の進化が見られ、注目を集めている。
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「13年目のSもまだ進化する！」テスラ、モデルS＆Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”

テスラのモデルSとモデルXが進化し、インテリア改良と価格引き上げが実施され、注目を集めている。
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「EV専業にはしない！」アウディ、内燃機関もSDVも進める…RS復活とQ9構想が示す“柔軟な未来戦略”

アウディは内燃機関車の販売を継続し、新型EVやプラットフォームの開発を計画中と発表した。
フォトレポート

「航続526km＋防音強化＋後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入

テスラの新型モデルY「ジュニパー」が日本市場に登場し、注目を集めている。補助金制度も好影響。
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