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「新基準の安全EV」ポールスター4がユーロNCAPで5つ星！センサーの数が桁違いだった
スウェーデンのポールスター4がユーロNCAPで5つ星を獲得。高い安全性能を誇る電気自動車です。
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幹部ドミノ離脱で揺れるテスラ…EV不振と人材崩壊が同時進行する「連鎖爆弾」
テスラは販売不振と人材流出が加速中。経営陣は自動運転とロボットへの投資を成長の鍵と強調。
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【ギネス認定】世界的に注目されるルシード・エアが電気自動車の常識を超えた「驚異の1,205km」
ルシード・エアがスイスからドイツまでの単一充電での最長走行距離を更新、EV業界に衝撃を与える。
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【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増！史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
BYDがADAS「神の目」を搭載した車両が100万台を突破し、過去最大の無線ソフトウェアアップデートを実施。
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「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止！米EV市場に何が起きているのか？
ホンダは大型SUVのEV開発を中止し、ハイブリッド車の生産拡大にシフトする方針を示した。
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「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始！“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
BYDがブラジルで初の電気自動車「ドルフィンミニ」を正式出荷し、中南米市場に進出。
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【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ！
CATLが重慶で新たなバッテリーパック生産ラインを稼働、AITOのEVに供給予定。
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【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化！航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
日産リーフがフルモデルチェンジ。ハッチバックからクーペ型SUVへ進化し、走行性能と居住性を向上。
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「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ＆VW技術賞総取りで業界地図一変
フォルクスワーゲングループが2025自動車イノベーションアワードで「最も革新的な自動車グループ」に選出された。
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「車が笑い叫びユーザーに語りかける？」…メディアバー全開「AFEELA 1」が通勤時間をアトラクションに変える
ソニーがホンダと提携し、感情を表現する電気自動車「AFEELA 1」を発表。市場競争が激化する中、テスラに挑む。
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【世界最速記録】AセグEVで100万台突破！BYDシーガルが示した“高級ミニEV”時代の到来
BYDの「シーガル」が累計販売100万台を達成。AセグメントEV市場での成功と安全性を強調。
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【中国依存脱却なるか】インド、レアアースに巨額の補助金を支給へ…“対中逆襲”に大手企業も参入検討
インド政府は希土類磁石生産を促進するため、民間企業向けに最大250億ルピーの支援策を策定中。
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【0.2％の逆転劇】テスラ王座陥落！RAV4が世界販売118万台で頂点奪取、BYDも猛追
テスラ「モデルY」がトヨタ「RAV4」に抜かれ、2023年の販売台数で2位に転落した。
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「開発期間4年→2年へ」…中国EVの猛スピードにトヨタ仰天！bZ3誕生の舞台裏と開発現場の悲鳴
トヨタは中国のEVメーカーBYDの迅速な開発手法に衝撃を受け、EV戦略を加速させている。
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電気は太陽、工場はゼロ排水、ホイールは再生金属…BMWが中国で描いた「次世代の本気」とは？
BMWは2026年に中国で次世代EVを生産し、持続可能性戦略を強化。エネルギー効率やリサイクルを推進。
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日産EV2車種を最大1年延期…トランプ政権「税額控除廃止」でミシシッピ工場計画に急ブレーキ、トヨタ・ホンダも戦略見直し
日産が米国でのEV発売を最大1年延期。EV需要の鈍化と税制改正が影響。トヨタやホンダも戦略見直し。
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「EV神話に陰り？」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
トヨタのRAV4が再び世界販売首位に立ち、テスラのモデルYを上回る。ハイブリッド車の需要が高まる中、販売が伸びた。
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【戦略備蓄】中国がEVの生命線ニッケルを密かに「爆買い」！「資源買い占めの動き」に世界が警戒
中国が電気自動車用ニッケルを10万トン追加購入し、備蓄量が倍増したことが報じられた。
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BYD、“労働搾取疑惑”で建設遅延のブラジル工場で今月中にEV組立開始へ 15万台生産・2万人雇用見込む
BYDがブラジルでEVの組立を開始予定、国内生産も計画し2万人の雇用創出を見込む。
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ステランティス、イタリア上半期生産が27％減 商用車含め22万台未満に、今後も低調続く見通し
ステランティスのイタリアでの車両生産が27％減。EV需要減少が影響し、工場閉鎖の可能性も示唆。
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BYD、“労働搾取疑惑”で建設遅延のブラジル工場で今月中にEV組立開始へ 15万台生産・2万人雇用見込む BYDがブラジルでEVの組立を開始予定、国内生産も計画し2万人の雇用創出を見込む。
ステランティス、イタリア上半期生産が27％減 商用車含め22万台未満に、今後も低調続く見通し ステランティスのイタリアでの車両生産が27％減。EV需要減少が影響し、工場閉鎖の可能性も示唆。
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