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「EV電池の次は造船か？」世界シェア40％の中国バッテリー企業、“完全電気船”で海運覇権を狙う
中国のCATLが大型電気推進船の開発を進めており、完全電気推進船技術が造船業界の主導権確保に寄与すると期待されている。
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「中国で失速、米国では関税」VW、追い込まれた末に本国工場停止…88年で初の”異常事態”
フォルクスワーゲンがドイツでの新車生産を中断し、88年の歴史で初めて工場を閉鎖します。
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「やっぱりエンジンは捨てられなかった」EU、2035年EV強制を”事実上撤回”へ
EUは2035年に内燃機関車両の禁止措置を撤廃する計画を発表し、自動車メーカーは条件を満たせば生産を続けられる。
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今のテスラが中国EVを手本にしていた？元幹部証言で見えた開発の裏側
テスラは中国のEVを分析し生産効率を向上させたが、現在は市場シェアが低下し競争が厳しくなっている。
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「欧州自動車の牙城が揺れる！」VW、中国でEVを完全開発…プレミアム車の“独自性”崩壊か
フォルクスワーゲンが中国の技術を活用し、EV開発を加速。欧州ブランドのアイデンティティが危機に直面している。
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テスラモデル3、崖下にそのまま落とした！極限状況でどこまで耐えられるのか
ユーチューバーのダニー・ダンカンがテスラ・モデル3を崖から落とす動画が話題に。衝撃的な映像が視聴者の関心を集めた。
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「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
電気自動車市場の成長は緩やかで、充電インフラの格差が問題視されている。BMWはi7とiX5にEREVを検討中。
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「EVだけ税金逃れか！」日本政府、ついに“重量課税”導入へ 産業界は大混乱必至
EVの重量に応じた新たな税負担導入が検討されており、内燃機関車との不公平感が背景にある。
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「重いEVは道路を傷める」政府、重量に応じた追加課税を検討
日本は電気自動車に追加課税する案を検討中で、税収減少や公平性の問題に対応する意図がある。
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BYDだけではなかった、中国EV大手が次々と日本を狙う理由
中国の広州汽車が2026年夏に日本市場にEVを投入し、法人需要を中心に成長を目指すと報じられた。
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トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
トランプ大統領が自動車燃費規制を緩和し、2031年までの基準を1ガロン当たり50マイルから34.5マイルに引き下げることを決定した。
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「中国依存はもう限界！」日本メーカー、ネオジムなしEVモーターで“脱・中国”へ本格始動！
日本の産業界は、レアアースを減らしたEV用モーター開発に注力し、中国の輸出規制に対抗する体制を整えている。
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「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
テスラ・モデル3の火災事故が訴訟に発展し、電気自動車の安全設計への疑問が再浮上。事故は突然加速し、衝突後に火災が発生した。
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マスク発言は本当に致命傷か、欧州失速を安いモデル3で塞ぎにかかるテスラ
テスラは新型の低価格モデルをヨーロッパ市場に投入し、販売回復を狙う。マスク氏はEV需要の再活性化を強調。
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「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
電気自動車の維持管理コストは内燃機関車より安価で、故障リスクも低い。適切な情報と整備体制の理解が重要。
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急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
電気自動車の急速充電時の騒音は、冷却システムや電力変換装置など複数の要因が影響し、利用者の不満を引き起こしている。
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【危機】中国の貿易黒字、史上初の1兆ドル突破！
ドナルド・トランプ大統領の関税政策により、中国は予想外の好況を享受し、貿易黒字が初めて1兆ドルを突破した。
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「買い増し神話崩壊か」...テスラ株3%急落、“モルスタ格下げ”で投資家に動揺広がる！
イーロン・マスクCEOのテスラ株が3％下落。モルガン・スタンレーが投資判断を「増加」から「中立」に引き下げた影響が大きい。
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「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
テスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
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「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
電気自動車の基礎を理解するために、駆動方式や充電の概念を押さえることが重要です。
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