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トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
トランプ大統領が自動車燃費規制を緩和し、2031年までの基準を1ガロン当たり50マイルから34.5マイルに引き下げることを決定した。
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「中国依存はもう限界！」日本メーカー、ネオジムなしEVモーターで“脱・中国”へ本格始動！
日本の産業界は、レアアースを減らしたEV用モーター開発に注力し、中国の輸出規制に対抗する体制を整えている。
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「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
テスラ・モデル3の火災事故が訴訟に発展し、電気自動車の安全設計への疑問が再浮上。事故は突然加速し、衝突後に火災が発生した。
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マスク発言は本当に致命傷か、欧州失速を安いモデル3で塞ぎにかかるテスラ
テスラは新型の低価格モデルをヨーロッパ市場に投入し、販売回復を狙う。マスク氏はEV需要の再活性化を強調。
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「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
電気自動車の維持管理コストは内燃機関車より安価で、故障リスクも低い。適切な情報と整備体制の理解が重要。
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急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
電気自動車の急速充電時の騒音は、冷却システムや電力変換装置など複数の要因が影響し、利用者の不満を引き起こしている。
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【危機】中国の貿易黒字、史上初の1兆ドル突破！
ドナルド・トランプ大統領の関税政策により、中国は予想外の好況を享受し、貿易黒字が初めて1兆ドルを突破した。
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「買い増し神話崩壊か」...テスラ株3%急落、“モルスタ格下げ”で投資家に動揺広がる！
イーロン・マスクCEOのテスラ株が3％下落。モルガン・スタンレーが投資判断を「増加」から「中立」に引き下げた影響が大きい。
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「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
テスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
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「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
電気自動車の基礎を理解するために、駆動方式や充電の概念を押さえることが重要です。
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トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
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「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
ミシュランのPRIMACY 4で吸音スポンジ脱落問題が発生。電気自動車オーナーは騒音増加に不満を訴え、保証対象外とされる。
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「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果”
冬季のヒーター使用は燃費に影響しないが、電気自動車は注意が必要。低温が燃費悪化の主因である。
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「トランプ、反EV路線を鮮明に」バイデン時代の燃費規制を30％大幅緩和…業界は大歓迎、環境団体は猛反発
トランプ大統領は自動車燃費規制を緩和し、2031年型新車の燃費目標を引き下げると発表した。
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【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない
フェラーリが初の電気自動車「エレットリカ」を開発中。2026年春に正式発表予定で、性能やデザインに期待が寄せられている。
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EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる
電気自動車市場が変革の渦中にあり、各メーカーは個性豊かな新モデルを投入し、停滞期を打破しようとしている。
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高関税×インフレ×雇用不安で“車が売れない米国”に…EV市場も控除終了で急失速
米国人の自動車購入が減少し、中古車を選ぶ傾向が強まっていると報じられた。高関税やインフレが影響している。
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「ホンダ、中国エンジン事業を本格再編」…EV急伸と需要後退に経営判断
ホンダが中国でエンジン事業の再編を進め、合弁パートナーを変更して経営効率を高める戦略を発表。
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「米国で売れ過ぎて在庫が消える」トヨタが歴代最高益を叩き出した理由
トヨタはハイブリッド車の需要を活かし、史上最高業績を更新。電気自動車の成長が停滞する中、現実的な選択肢を提供している。
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EVバッテリー“突然死”の真相、メーカーが語らない隠れルールが浮上
電気自動車のバッテリーは温度や電圧の影響を受けやすく、適切な管理が求められています。
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