-
「残るのはトヨタとレクサスのみ」ホンダが韓国撤退…日本車シェア30%→10%の凄絶な転落
ホンダが韓国での自動車販売を終了することを発表。市場の変化に対応できず、販売不振が続いた結果の撤退だ。
-
「液冷式に勝てない」リーフが選んだ空冷式の代償、シェア80％から5％へ
日産リーフは市場での競争激化により、バッテリー性能とアフターサービスに課題を抱えている。
-
「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した
電気自動車の需要増加に伴い、技術的な不具合に対する消費者の関心が高まっている。リコール後も再発する問題が報告されている。
-
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km＆家庭用電力供給も可能に
ヒョンデの新型ネッソは、世界最長の航続距離を誇る水素燃料電池SUVで、災害時の非常用電源機能を標準装備しています。
-
「インフラを制した者が市場を制す」BMWが3,030基から始めた、充電網拡張の勝算
BMWコリアは2026年第1四半期に電動化モデルの販売で首位を獲得し、充電インフラの拡充と安全対策を強化。
-
「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
フォルクスワーゲンの品質とサービスへの不満が再燃。オーナーの問題投稿が同社の基準への疑念を呼び起こす。
-
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
ミシュランのPRIMACY 4で吸音スポンジ脱落問題が発生。電気自動車オーナーは騒音増加に不満を訴え、保証対象外とされる。
-
「派手さはないが裏切らない」“地味でも最強”と言われる日本車がアメリカで絶大な支持を集める納得の背景
日本車はアメリカ市場で「信頼性」が高く、耐久性やアフターサービスが消費者に支持されている。
「残るのはトヨタとレクサスのみ」ホンダが韓国撤退…日本車シェア30%→10%の凄絶な転落 ホンダが韓国での自動車販売を終了することを発表。市場の変化に対応できず、販売不振が続いた結果の撤退だ。
「液冷式に勝てない」リーフが選んだ空冷式の代償、シェア80％から5％へ 日産リーフは市場での競争激化により、バッテリー性能とアフターサービスに課題を抱えている。
「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した 電気自動車の需要増加に伴い、技術的な不具合に対する消費者の関心が高まっている。リコール後も再発する問題が報告されている。
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km＆家庭用電力供給も可能に ヒョンデの新型ネッソは、世界最長の航続距離を誇る水素燃料電池SUVで、災害時の非常用電源機能を標準装備しています。
「インフラを制した者が市場を制す」BMWが3,030基から始めた、充電網拡張の勝算 BMWコリアは2026年第1四半期に電動化モデルの販売で首位を獲得し、充電インフラの拡充と安全対策を強化。
「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声” フォルクスワーゲンの品質とサービスへの不満が再燃。オーナーの問題投稿が同社の基準への疑念を呼び起こす。
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発 ミシュランのPRIMACY 4で吸音スポンジ脱落問題が発生。電気自動車オーナーは騒音増加に不満を訴え、保証対象外とされる。
「派手さはないが裏切らない」“地味でも最強”と言われる日本車がアメリカで絶大な支持を集める納得の背景 日本車はアメリカ市場で「信頼性」が高く、耐久性やアフターサービスが消費者に支持されている。
注目ニュース