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フォード「マスタングRTRスペック5」登場…870馬力でGTD超え、50台限定“究極のポニーカー”誕生

山田雅彦 アクセス  

【引用:RTR Vehicles】フォードを象徴するマッスルカー「マスタング」を手掛けるチューニングブランド、RTRビークルズ(RTR Vehicles)が、新型第7世代マスタングをベースにした最上級モデル「RTRスペック5マスタング」を正式発表した。このモデルはRTRの新たなヘイロー(最上位高性能)車両として位置付けられ、純粋なチューニングカーの枠を超える存在として注目を集めている。

【引用:RTR Vehicles】価格は15万9,999ドル(約2,448万円)から。ベースとなるマスタングGTより約9万5,000ドル(約1,450万円)高価で、ポルシェ911に迫るプライスタグを掲げる。しかしその性能は870馬力超という驚異的なもので、フォード純正のフラッグシップ「マスタングGTD」(815馬力)を凌駕する。コストパフォーマンスではスーパーカーすら脅かす領域に達した。

【引用:RTR Vehicles】心臓部にはおなじみの5.0リッターV型8気筒「コヨーテ」エンジンを搭載。ただし、RTR独自のチューニングにより別次元の性能を獲得している。3.0リッター・ウィップルスーパーチャージャーステージ2、高密度レースインタークーラー、ボーラ製キャタバックエキゾーストの組み合わせにより、最高出力870馬力、最大トルク894Nm(660lb-ft)を発生。ドライバーは6速MTまたは10速ATを選択でき、この爆発的なパワーを自在に操ることができる。

【引用:RTR Vehicles】サスペンションは新開発の「タクティカル・パフォーマンス・サスペンションシステム」を採用。30段階調整式のコイルオーバーダンパーと車高調整式スプリング、前後調整式スタビライザーを備え、公道からサーキットまで理想的なハンドリングを実現する。ブレーキはブレンボ製6ピストンキャリパーと2ピースローターの組み合わせで、制動性能も抜かりない。

【引用:RTR Vehicles】外観デザインはエンジン性能に負けないほど攻撃的だ。RTR初のフルボディキットを装着したモデルで、ワイドフェンダーや新設計バンパー、複合素材ロッカーパネルを採用。フロントスプリッターやサイドスカート、リアの「ウェイクタワー」にはカーボンファイバーを惜しみなく使用し、軽量化と剛性強化を両立させている。

【引用:RTR Vehicles】リヤセクションの燃料給油口カバーは上下開閉式のユニークなデザインで、ビレットアルミ製アームと一体型排水システムまで備えるという徹底ぶり。発光式グリルと大型リアスポイラーがRTRらしい個性を際立たせ、20インチ鍛造ホイール「RTR Aero 5 Evo」にはミシュラン・パイロットスポーツ4Sタイヤが装着されている。

【引用:RTR Vehicles】インテリアも特別仕立てだ。クールグレーのレザーとブラックスエードで構成されたRECARO製スポーツシートにはRTRロゴが刻まれ、シートのホールド性と上質感を両立。ダッシュボードにはRTR代表ヴォーン・ギッティン・ジュニアのサイン入りシリアルプレートが装着され、限定50台の希少モデルであることを誇示する。

【引用:シェルビー・アメリカン】RTRスペック5マスタングは、単なるカスタムカーではなく「完成されたハイパーポニーカー」として設計された。830馬力を誇るシェルビー「スーパースネーク」よりも約1万ドル(約153万円)安く、より高出力を実現する点で競合を圧倒。2026年モデルとして生産台数はわずか50台に限定されており、GTDを超え、スーパースネークに挑むこのマスタングが市場に与える衝撃は計り知れない。

山田雅彦
yamadam@kangnamtimes.jp

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