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「日本のエンジニアリングの象徴」GT-R、565PSを最後に環境規制で17年に幕
R35 GT-Rが17年の歴史を持ち、565PSを誇る日本のスーパーカーとしての役割を果たしてきた。
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「70馬力落としたのに大歓迎」BMWファン熱狂のM3 CSハンドシャルター
BMWが純粋なドライビングを追求したM3を公開。出力は減少したが、運転の楽しさを取り戻すためのモデル。
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「5気筒エンジンが消える」アウディRS3、欧州で販売停止へ あの"独特のサウンド"はもう聴けないのか
アウディの2.5リッター5気筒エンジンが欧州市場で販売停止の見通し。新排出ガス規制「ユーロ7」に対応するための技術的選択が求められる。
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「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
アウディのRS6セダンが15年ぶりに復活。最新プラグインハイブリッド技術を搭載し、720馬力を発揮する見込み。
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「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
中国のシャオミが990馬力の電気SUV「YU7 GT」を発表し、高性能EV市場に本格参入。最高速度300km/hを記録。
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「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
メルセデスAMGがミトスシリーズ第2弾モデルの開発に着手。冬季実走テスト中で、性能と希少性を兼ね備えたクーペ型が期待される。
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「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
BMW Mブランドは2027年以降、完全電動化を目指し、走行哲学を次世代技術で再構築する計画を発表しました。
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日産NISMO倍増の裏側、「高性能の日常化」を進める本当の狙いは
日産はNISMOを中核ブランドとして再定義し、2028年までに車種を倍増させる計画を発表した。
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フェラーリも抗えなかった！986馬力のEV「エレットリカ」…“電動化時代のフェラーリ”へ
フェラーリは初の電気自動車「エレットリカ」を発表。986馬力、530kmの航続距離を持つ。
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フォード「マスタングRTRスペック5」登場…870馬力でGTD超え、50台限定“究極のポニーカー”誕生
RTRビークルズが新型「RTRスペック5マスタング」を発表。870馬力の高性能モデルが注目を集めている。
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BMW、2028年に初の「電気M3」投入…“ハート・オブ・ジョイ”で駆け抜ける歓びを再定義
BMWが2028年に初の純電気M3を投入予定。新システムで新たな走りの歓びを実現する。
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【伝説の怪物】日産R33 GT-R「400R」誕生秘話…400馬力で時速300km/h超えの衝撃
日産スカイラインGT-Rの400Rは、圧倒的な性能と希少性から現在も価値の高いモデルとして評価されている。
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ランドローバー、「レンジローバー・スポーツSVカーボン」発表！日本発売も視野に性能強化モデル投入
ランドローバーが新フラッグシップ「レンジローバー・スポーツSVカーボン」を発表。軽量化と高性能を両立。
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【世界限定1台】G-POWER 「XM」、937馬力＆最高速300km/hの怪物SUVが登場
G-POWERが究極の性能を追求した特別モデル『G-POWER XM』を発表。世界で1台のみのハイパフォーマンス車。
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「ポルシェ超え」の衝撃…約4,700万円で買える“最狂マスタング”がヨーロッパ勢に牙を剥いた
フォード・マスタングGTDが約480万円で販売。最高速度325km/hの公道走行可能なレーシングカー。
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「これAMGじゃないってマジ？」“あの伝説の名車”を限界までブッ壊して再構築した狂気のハイパーカーが誕生
エングラーが新たに発表したハイパースピードスター「モスラー」は、メルセデスSLRの現代的再解釈。
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エンジン音じゃない、次元が違う「静寂の蹴り出し」…ベントレーが示した「ラグジュアリーの新基準」
ベントレーが新ハイブリッドパワートレインを導入し、2030年までの電動化を目指す新戦略を発表。
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これがBMWの覚悟だ！「M3電動化」という禁断の挑戦が生み出した衝撃的なプロトタイプ、その全貌に迫る
BMWが電動M3の開発を本格化、2027年の登場が期待される高性能EVスポーツセダン。
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スープラ最後の輝き！「GRスープラ」ファイナルエディション、価格1,500万円の豪華すぎる「最強バージョン」が登場
トヨタの「GRスープラ」ファイナルエディションが300台限定で販売。価格は1,500万円、性能も大幅向上。
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伝統を超越した「新時代のクラシック」モーガン・スーパースポーツ、ポルシェ911に迫るその性能と魅力に迫る
モーガン・スーパースポーツが発表され、ポルシェ911と競争する高性能車として注目を集めている。
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