トヨタ「センチュリー」、日本の誇りを懸けて中国・韓国勢と激突…勝つのは誰になるか？

【引用：トヨタ】東京ビッグサイトで開催中の「ジャパンモビリティショー」では、トヨタが最高級ブランド「センチュリー」の新型モデルを初公開し、大きな注目を集めている。オレンジカラーが印象的な新型は、伝統と革新を融合させたデザインで、トヨタが描く「新たな頂点」を象徴する存在として披露されている。

【引用：ニューシス】会場全体では、「東京モーターショー」から名称を変えた新しいイベントとして、各国メーカーが未来のモビリティ像を競い合う姿が見られた。特に海外勢の存在感が一段と増しており、EV（電気自動車）を中心に、次世代の交通社会を意識した展示が目立っている。

【引用：トヨタ】トヨタ自動車の豊田章男会長は、会場で取材に応じ、「関税問題でギスギスした空気を変え、互いに感謝し合える関係を築くべきだ」と語った。章男会長はその象徴として、米国の自動車レース「NASCAR」の車両を静岡・富士スピードウェイのレースに招待すると発表している。国境を超えた交流を通じ、自動車産業全体を盛り上げたいとの思いを強調した。

会長自ら発表した「センチュリー クーペ」は、世界初の2ドア仕様でありながら、室内空間は広く快適だ。上質な内装や静粛性が際立ち、従来のショーファーカー（運転手付き高級車）という枠を超えた、次世代ラグジュアリーの方向性を提示している。

【引用：BYD】一方、中国のBYDは日本専用の軽EV「RACCO（ラッコ）」を2026年夏に投入予定だと発表した。日本市場のニーズを徹底的に研究し、両側スライドドアを採用するなど、日常使いに特化した実用性が特徴だ。BYD Auto Japanの担当者は「日本のEV市場を共に盛り上げたい」とコメントしている。

【引用：KIA】さらに韓国のKiaも、2026年春に日本市場へ投入予定の5人乗りEV「PV5」を公開した。各社がトランプ政権下の関税政策に対応しながらも、新たな成長の舞台として日本市場に照準を合わせており、今後の競争激化が予想される。