ロシアがインド産ガソリン調達、精製施設被害で供給網に異変

世界最大の原油輸出国の一つであるロシアが、今回はインドにガソリン供給を要請したと伝えられている。ウクライナの長距離ドローン（無人機）攻撃により精製施設の被害が蓄積し、自国の原油最大の輸入国であるインドから精製燃料を再び持ち込むという異例の状況が発生した。

15日（現地時間）のロイター通信によると、ロシア国営の石油企業ロスネフチとガスプロムネフチ、民間石油企業ルクオイルは最近インドの国営・民営精製会社とガソリン供給の方策を協議したという。交渉が成立すれば、供給は直接取引ではなく国際貿易業者を通じて行われる見込みだ。

すでに実際の供給例も確認された。ロイター通信は7月初め、ロスネフチが一部の株式を保有するインドの精製会社ナヤラ・エナジーで生産されたガソリンが貿易業者を経由してロシアに輸出されたと報じた。

海運分析会社Kplerによると、インド西部のヴァディナール港からガソリン4万2,000トンを積んだタンカーは、エジプトのディムヤート近くの海域で他の船舶に貨物を移し替える船舶間積み替え（STS）を経てロシアに向かったという。

今回の取引はロシアがインドに原油を輸出し、インドがこれを精製した後、ガソリンを再びロシアに販売する構造である点が注目される。

ロシアはウクライナ戦争以降、西側の制裁を避けて割引された原油をインドに大量供給してきた。インドはこれを精製して自国で消費したり、世界市場に輸出したりしながら精製産業を拡大してきた。しかし、今やロシアがインド産のガソリンを再び購入する状況が現れ、両国間のエネルギー貿易構造が事実上逆転したとの評価が出ている。

ただし、ナヤラ・エナジーは「ロシア企業に燃料を販売したこともなく、販売する計画もない」とし、「インド国内の燃料需要の充足が最優先だ」と述べた。

ロシア企業が海外でガソリン調達に乗り出した背景には、ウクライナのロシア領内深部への長距離攻撃が挙げられる。ウクライナは最近、スタヴロポリやトヴェリなどロシア本土の精製施設や石油備蓄基地、さらには石油ポンプ場、タンカー、クリミアの補給網まで相次いで攻撃し、燃料の生産と貯蔵、輸送能力を同時に圧迫している。

ロシアはガソリン供給不足を防ぐために輸出制限と在庫管理に乗り出しているが、業界では最近ガソリンの需給状況が大きく悪化したと見ている。

関係者によると、ロシアがインド側に追加の物量も要請したが、インド国営の精製会社は輸出可能な余剰在庫が十分でないとの立場を伝えたという。今後、供給が拡大する場合には、第三国の海域で貨物を他の船舶に移し替えるSTSが引き続き活用される可能性があるとされている。

現在、ロシアの軽油の在庫は比較的安定しているとされているが、精製施設に対するウクライナの攻撃が続けば精製能力がさらに低下し、軽油まで海外で調達しなければならない可能性も指摘されている。

インド国営の精製会社とロシア国営の石油企業、ロシアエネルギー省は、ロイター通信の取材に対し、いずれもコメントをしなかった。これに先立ち、インドのハルディープ・シン・プーリー石油・天然ガス相は、インドの精製会社がロシアに直接燃料を販売することはないが、ロシア企業が国際貿易業者を通じてインド産燃料を購入することは可能だと述べていた。