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「ガソリンが高すぎる」米レンタカー大手でEV予約25%増、ホルムズ封鎖が変えた足元
米国でガソリン価格の急騰により、電気自動車のレンタル需要が増加し、特に西部地域で顕著な伸びを見せている。
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「警告が減ったのは進化ではない」テスラの最新アップデート、運転者を錯覚へ導く設計の罠
テスラの「フルセルフドライビング」は運転者の監視を前提としたレベル2支援であり、期待と現実に認識の差が生じている。
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「需要が読めない」GMが次世代EVトラックを無期限延期、北米市場で起きている逆流現象
ゼネラルモーターズは次世代EVピックアップトラックとSUVの開発を無期限延期し、収益性重視の戦略にシフトしています。
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燃費を決めるのは車ではなく運転手、専門家が示した実践ポイント
新車購入の利点や燃費向上のための運転習慣、メンテナンスの重要性について解説しています。
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無駄な出費をしていた、ワイパー交換費用の半分以上は石鹸1本で回避できた
ワイパーの異音や曇りは安全を脅かす。日用品の石鹸を使った手入れが視界改善に効果的と専門家が指摘。
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中国市場でじわじわ死んでいくVW、ジェッタXは救命ボートになれるか
フォルクスワーゲンのJETTAが新たに全電動コンセプトカー『ジェッタX』を発表。中国EV市場への進出を目指す。
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「モデルY Lが来る」マスクの否定発言を覆す目撃情報、北米発売は2026年末より早まるか
テスラの「モデルY L」がサンフランシスコで目撃され、北米市場への投入が迫っている。6人乗り仕様で人気のモデル。
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「ポルシェより速くBMWより安い」中国メーカーが放った新兵器、独プレミアム御三家の牙城が崩れ始めた
中国の自動車メーカーが高級車市場を狙い、圧倒的な支配力を示す北京モーターショーが開催された。
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「全車種を自動運転に」マスクが描いたテスラの完成形、運転する楽しみは富裕層だけのものへ
テスラは今後、自動運転車に移行し、手動運転は「ロードスター」のみとする計画を発表した。
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「ジェッタはもうセダンではない」VWが中国で下した決断、4車種のEVブランドへ生まれ変わる
フォルクスワーゲンは「ジェッタ」を新エネルギー車の独立ブランドに再編し、2028年までに4車種を投入予定。
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「300万円で上級SUVの中身」日産キックスが全面刷新、コンパクト市場の常識が変わる
日産の新型「キックス」は、デザインや性能を刷新し、コンパクトSUV市場での競争力を高めている。
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「人を代替しない」トヨタが掲げた人中心AI、Woven Cityで動き出した未来都市の実像
トヨタ自動車とWoven by Toyotaが「ウーブン・シティ」でAI技術を活用し、未来の価値創出を目指す取り組みを発表。
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「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
BMWの新型「i7」は、次世代技術を取り入れたマイナーチェンジモデルで、航続距離やデジタル機能が大幅に向上。
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「711馬力を受け止めろ」ピレリが911ターボS専用タイヤ開発、レース技術を市販車に移植した理由
ピレリは新型ポルシェ・911ターボS専用の超高性能タイヤ「P ZERO R」を発表し、優れた走行性能と安定性を実現。
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ハンドルもペダルも消えた車の中で、人はただ「生活する」だけでいい時代が来る
GACのハイパーバンは、1950年代のキャラバンデザインと自動運転技術を融合し、新たな移動体験を提案する。
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半導体で負けても道路で勝つ、中国AI企業が描く"米国を迂回する逆転戦略"
中国のロボタクシー市場が急成長し、2026年には1万4,000台に達するとゴールドマン・サックスが予測。
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「日本車が消えた？」...海峡混乱で日本車”輸出崩壊”、中国車が”一気に広がる”本音の現場
ホルムズ海峡の混乱で日本車の中東向け輸出が滞り、中国車が代替として需要を増加させている。
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韓国で売れない日本車、ホンダが23年目に下した撤退決定の中身
ホンダコリアが韓国市場での自動車販売を終了し、オートバイ事業に経営資源を集中させる方針を発表した。
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「6速MTで蘇った名車」初代NSXのアルミシャシーに載せたカーボンボディ、ミラノで動き出した復活劇
ホンダ・NSXがピニンファリーナによって現代技術で再構築された「JAS テンセイ」が発表され、注目を集めている。
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「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
ポルシェが新世代の純電気自動車「2026 ポルシェ カイエン エレクトリック」を発表。高性能と独自のデザインを兼ね備えたモデルです。
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