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「EVの時代は来ない」12社以上が一斉撤退、750億ドルが消えた"世紀の誤算"
世界の自動車業界はEVから内燃機関車への回帰が進み、主要メーカーが計画を見直している。
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スバルが電動SUVを連続発表…アンチャーテッド＆トレイルシーカーに続く4台目の秘密
スバルがニューヨーク国際オートショーで次世代電気自動車を公開予定。3列シートの電動SUVの可能性が高い。
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米国消費者の半数が「欲しい」と言っているのに、BYDが1台も売れない理由
米国市場での中国製EVへの関心が高まる中、実際の購入は困難。政府の高関税と規制が影響。
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内部から冷却が止まる、ウォーターポンプ故障がエンジンを殺す瞬間
車のウォーターポンプはエンジン冷却の心臓部で、故障時には致命的な損傷を引き起こす可能性があります。
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34分で1万5000台 シャオミSU7改良版が示した中国EVの勢い
中国のシャオミが発売したEVセダン「SU7」が、34分で1万5,000台の受注を記録。優れた航続距離と性能が話題に。
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日本車優位は不変か、OCUと消費者レポートが示す耐久性
欧州の消費者信頼度調査で、中国のBYDが初参加で上位10ブランドに入り、品質の重要性が浮き彫りになった。
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BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上
中国のBYDがハイブリッドセダンのバッテリー不具合で約8万9,000台をリコール。消費者の不安が高まる中、対策を発表。
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2000年以降初の転落 日本の新車販売が首位陥落した現実
昨年、中国が日本を抜いて世界新車販売量で1位となり、日本経済新聞はその成長を報じた。
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エンジン始動不良、清掃や点火系交換でも直らないときに疑う3系統
自動車の始動不良の原因を特定し、点検ポイントを絞り込むことで、重複投資を防ぐ方法を紹介します。
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BMW、7シリーズから“レベル3撤退” 需要低迷で自動運転戦略を転換
BMWは7シリーズのマイナーチェンジモデルでレベル3自動運転オプションを取りやめ、値引きを適用することを決定した。
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大切な人を乗せる前に知っておきたい、エアコン異臭「完全対策マップ」
車のエアコンの異臭対策や洗浄方法について、効果的な管理法を紹介します。
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飲み終えた缶を置いたまま走る人は今日から犯罪者かもしれない
サウスカロライナ州のヒルトンヘッドアイランドで、車内のゴミ放置に最大500ドルの罰金が科される新条例が施行された。
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「安全SUVのはずが…」電動シートで2歳児死亡 ヒョンデ“設計欠陥認める”大失態
ヒョンデ「パリセード」が電動シートの欠陥で自主リコール。センサーの感度不足が原因で、事故が発生した。
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戦争がEVを売れさせる イラン衝突が生んだ「皮肉な需要」
ガソリン車のオーナーが燃料価格の変動に苦しむ中、電気自動車が安定した代替モビリティとして再評価されている。
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月に一度、ボンネットを開けるだけでよかった…それをしなかった人のエンジンは、今日も壊れていく
エンジンルームの冷却水点検が重要で、定期的な確認がエンジン損傷を防ぐ鍵となる。
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給油中のエンジン停止、実はガソリン車だけの義務だった？引火点が変える、安全ルールの常識
給油時にエンジンを切ることは法的義務ではないが、安全のための習慣として重要である。車種によって異なるリスクを理解する必要がある。
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洗車機に入れる前の「5秒の確認」を怠ると、ワイパーが壊れ、車内が水浸しになる
洗車機の使用前に注意すべきポイントを再確認。エアコン設定やワイパーの確認が損傷リスクを減少させる。
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「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
スズキは初の軽商用EV「eエブリイ」を発売し、航続距離257kmを実現。政府の補助金で購入負担を軽減。
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「距離より管理状態が全て」EV8,000台調査が突きつけた中古車選びの新基準
中古車市場では走行距離よりもバッテリーの状態診断が重要視され、EVバッテリー診断市場は急成長している。
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「ガタつくなら交換」は大間違い、原因によっては自分で直せるバンパー浮きの実態
バンパーの浮きは、走行中の振動や接触によって発生する問題で、修理の難易度は原因により異なる。
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