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「911の電動化はしない！」ポルシェCEOが正式宣言、電気自動車の波に屈しない姿勢を鮮明化
ポルシェは911の純粋な電気自動車化を計画していないと確認し、内燃機関とハイブリッド技術を維持する方針を示した。
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「製造コストを半分に」BMWがAIで仕掛けるバッテリー革命、クロアチアとの異色タッグが動き出した
BMWグループは、AIを活用してバッテリーセル生産プロセスの最適化を目指す「インサイト」プロジェクトを開始しました。
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吉利のNEV販売90%増、電動化で中国車が「利益を出す体制」に変わった
吉利汽車と奇瑞汽車は2025年に過去最高の業績を記録し、電動化戦略が成長を牽引しています。
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「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
スズキは初の軽商用EV「eエブリイ」を発売し、航続距離257kmを実現。政府の補助金で購入負担を軽減。
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フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
フォードはハイブリッド車向けバッテリーの調達をBYDと協力して進める可能性を検討しており、生産効率とコスト競争力が主な焦点となっている。
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「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
マツダはブリュッセルモーターショー2026で新型電動SUV CX-6eを発表。484kmの航続距離を持ち、デジタルコックピットを搭載。
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「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
電気自動車市場の成長は緩やかで、充電インフラの格差が問題視されている。BMWはi7とiX5にEREVを検討中。
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関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
トヨタが米国の高関税を克服し、グローバル販売1,000万台突破を確実にし、販売首位を維持する見通しだ。
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「なぜDだけが消えた？」メルセデスが30年守り続けた封印の理由、CとEの間に隠された戦略とは
メルセデス・ベンツはDクラスをラインナップに加えない理由を解説し、Cクラスとの関係性や市場戦略を考慮している。
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78cmの“正体不明プレート”、カイエンの下で何が起きているのか
ポルシェが初の電動SUV「カイエン・エレクトリック」を発表。無線充電システムにより、駐車するだけで自動充電が可能に。
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“90kg軽量化したプラットフォーム”で北米を獲る！ホンダの本気度にライバル震撼
ホンダは2027年から北米市場に次世代ハイブリッドSUVを投入し、燃費30%改善と加速性能10%向上を目指す。
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【トヨタ】RAV4＆ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
トヨタは新型電動SUVを米ケンタッキー工場で生産し、2027年までに7種類のEVモデルを投入予定。
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【トヨタEV戦争】南アに3車種同時投入！BYD・BMW・メルセデスと正面衝突へ
トヨタが2026年初頭に南アフリカ市場にEV3車種を投入し、ハイブリッド市場で67%のシェアを獲得。
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【次期カローラ】2027年モデル予想レンダリング公開 トヨタ最新戦略でハイブリッド専用化の可能性
トヨタのカローラ次世代モデルがデザイン更新し、販売が好調。ハイブリッド化の可能性も注目される。
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【日本限定】BMW「3シリーズ」誕生50周年記念モデル登場！ 国内専用710台のみ生産
BMWは3シリーズ誕生50周年を記念し、国内専用の限定モデルを発表。全710台限定生産で、11月から納車開始。
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「電動革命の狼煙か？」ホンダ、9月2日に“EVスポーツ”を世界初公開…EV Fun原型×ミドル級価格でゼロ勢を撃ち落とす
ホンダが新型EVバイクを発表し、都市型コミューター市場に本格参入する計画を示す。
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2026年に延期確定！レンジローバー初の電気SUV「エレクトリック」登場遅れ、JLRのEV戦略に再び影響
レンジローバーEVの発売が2026年に延期。品質重視の開発方針が影響し、他のEV計画にも遅れが生じる。
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「Gクラスに何が起きた？」メルセデス「G580」が売れない！2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
メルセデス・ベンツのG580は販売不振で、電動化戦略の見直しが求められている。実用性と価格が課題。
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見た目も走りも未来型！ホンダがゼロから開発した「Honda 0 SUV」がサーキットで暴れた、その異次元パフォーマンス
ホンダが新型EV「Honda 0 SUV」を発表、鈴鹿サーキットで試乗イベントを実施し注目を集める。
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マツダが変革を始めた！「CX-6e」電動SUV、全く新しいアプローチで市場を席巻する準備完了
マツダが新型電気SUV「CX-6e」を発表。洗練されたデザインと空力性能が特長で、中国市場に本格参入。
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