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「日本で米国産トヨタを買う時代が来た」タンドラ国内初販売、20年前に消えたクルーガーが別名で戻るまで
トヨタ自動車は米国生産のピックアップトラック「タンドラ」とSUV「ハイランダー」を日本で販売開始した。
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「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
トヨタ・ハイランダーのリコールが北米で約55万台規模で実施され、座席背もたれのロック機構に問題があると指摘された。
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あのハイランダーが、ここまで来た！トヨタが北米ファミリーSUVの頂点を、純EVで塗り替える日
トヨタのハイランダーが次世代モデルで内燃機関を廃止し、2027年に純電気SUVとして登場予定。
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「関税交渉の成果が動き出す」手続き簡素化で米国産トヨタが日本へ…輸入制度、新章へ
日米の関税交渉で和解し、米国産車の輸入手続きを簡素化。新制度により書類審査のみで安全性を審査。
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日本で買えなかったタンドラが来る、トヨタ未展開3車種を逆輸入
トヨタは2026年から米国で生産したカムリ、タンドラ、ハイランダーを日本に逆輸入する方針を発表した。
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「ガソリンもEVもやめない！」トヨタ、EREVで大型車改革へ…ハイランダー＆シエナが選んだ“現実的電動化”
トヨタは大型SUV「ハイランダー」とミニバン「シエナ」にEREVを搭載し、段階的な電動化を進める方針を示した。
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フルモデルチェンジで「北米制圧」再始動へ…トヨタが放つ新型「ハイランダー」がSUV戦線に風穴を開ける
トヨタが2026年型ハイランダーをフルモデルチェンジし、SUV市場での競争力回復を目指す。
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