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フェラーリ「HC25」の衝撃…顧客の夢が世界1台のV8を生んだ
フェラーリが新型ワンオフモデル「HC25」を発表。独自のデザインと性能を持つ特別な一台で、顧客の要望に応じて製作された。
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「まず窓30秒」で夏の車内が激変…エアコン効率を上げる正しい習慣
夏の車内温度を下げるには、エアコンをすぐに全開にするのではなく、まず窓を開けて熱気を逃がすことが重要です。
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ガソリン高騰で輸入EV再注目 スペクターが示す新高級EV基準
ロールス・ロイス初のEV「スペクター」の基本スペックや充電環境、デザインを整理し、購入時のポイントを解説します。
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「指紋と埃まみれへの反省」アウディQ9でピアノブラックを大幅削減
アウディは次世代SUV Q9で室内デザインを見直し、ピアノブラックの使用を減少させ、ユーザーの反応は好意的である。
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スズキ単独増益で業界2位へ…トヨタ・ホンダ・日産が失速した理由
2026年3月期の決算でトヨタなどが減益・赤字となる中、スズキは過去最高の業績を達成した。
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ホンダ、上場69年で初の赤字…EV撤退が大規模の損失を招いた
ホンダが初の年間最終赤字を計上し、EV戦略を見直し、米国市場の影響で業績悪化が進行中。
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「後部座席まで守る」…2026パリセードとプリウスがIIHSトップを同時獲得
2026年モデルのヒョンデ・パリセードとトヨタ・プリウスがIIHSの最高評価TSP＋を獲得し、安全性能が強化されたことを示しています。
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「エンジン前エアコンOFFは不要だった」正しい切り方で車内のカビを防ぐ
エンジンを切る前にエアコンをオフにすることは、車の寿命ではなく快適な車内環境を維持するための習慣です。
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「1980年代の日本を超える危機」米自動車産業、中国EV包囲網に敗北寸前
米国自動車産業は中国の攻勢に直面し、国家レベルでの統合戦略が必要と警告されている。
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「EV全振りで25億ドル大赤字」ホンダ、北米でハイブリッドSUV15車種に賭ける
ホンダは次世代ハイブリッド車のプロトタイプを発表し、2029年度までに15モデルを投入する計画を示した。
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「石油の時代が終わった」中国でガソリン車37%急減 NEV初の60%突破で逆転劇が完成
4月の中国では内燃機関車の販売が大幅に減少し、電気自動車が販売上位を占めるなど市場の構図が変化している。
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「中国に1回で抜かれた」ホンダ、5回描き直しの文化を捨て「トリプルハーフ」で反撃
ホンダはEV戦略を見直し、ハイブリッド車を強化する方針を示した。中国メーカーのスピードに対抗するため、開発コストや期間を半減する「トリプルハーフ」戦略を採用。
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「トンネルを出たら必ず切れ」内気循環ボタンを放置すると頭痛・眠気が急襲する理由
車内の内気循環機能は便利だが、長時間使用するとCO2濃度が上昇し、運転に影響を及ぼす恐れがある。
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「イタリアの誇りが折れた」マセラティ、中国ファーウェイに頼る生存戦略
マセラティがファーウェイ・JACと協力し、中国型新エネルギー車の開発を進める可能性がある。
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「燃費低下の本当の原因はオイルじゃなかった」90%の運転者が見落とすフィルターの盲点
車の燃費低下の原因はフィルター類の管理不足。燃料フィルターやオイルフィルターの定期交換が重要です。
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ホンダ「EVへの全振りは失敗だった」2040年目標撤回で戦略を全面修正
ホンダは2040年までの全新車を電動車に切り替える目標を撤回し、ハイブリッドモデルに重点を移す方針を発表した。
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レクサスが本気を見せた…8代目ESフルモデルチェンジで「ハイブリッド高級セダンの頂点」を狙う
レクサスの新型ESは8代目のフルモデルチェンジでボディサイズを大幅に拡大し、最新のハイブリッドシステムを搭載。
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「日本のEVを誰が支えるのか」デンソー撤退で露呈したパワー半導体「各自生存」の限界
デンソーがロームの買収提案を撤回し、日本のパワー半導体業界に波紋が広がる。自動車業界の戦略と半導体業界の競争が交錯している。
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テスラのロボタクシーを実際に体験、2時間近く待っても車両が来ない現実が明らかに
テスラのロボタクシーサービスは拡大中だが、依然として効率的な自動運転には課題が残るとの指摘がある。
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「75分かかっていた作業が23分に」AIロボットが整備士の領域に踏み込んだ
AIを活用したロボットシステムにより、タイヤ交換作業が90分から30分以下に短縮され、効率が大幅に向上している。
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