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「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
次世代バッテリー「全固体電池」を搭載した紅旗のSUV「天宮06」が実走行テストを行い、EVの航続距離や安全性の課題を解決へ。
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
フォルクスワーゲンが2026年ニューヨーク国際オートショーで「アトラス」の2027年モデルを発表。革新的なデザインと技術が特徴。
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「大型トラックが両脇を走る中で止まった」百度の無人タクシー、中国の3車線真ん中で沈黙
武漢市で百度の自動運転タクシー「Apollo Go」が一斉に停止するトラブルが発生し、安全性への懸念が再浮上した。
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「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
タイヤの黒色は意匠ではなく、カーボンブラックによる性能向上が理由であり、環境問題にも影響を与えている。
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VWがグローバルリコールを決断、ID.シリーズ10万台に火災リスクの深刻な欠陥
フォルクスワーゲンはIDシリーズの電気自動車において、バッテリー関連の欠陥が確認され、約10万台をリコールする。
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GMが「目を離してよい」自動運転の公道テスト開始、2028年に個人車へ実装へ
ゼネラルモーターズが自動運転技術の公道テストを開始し、2028年にはエスカレードIQに搭載予定。
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無意識の運転が「車の寿命を縮めていた」…知らずにやりがちな12のNG習慣
自動車の耐久性と維持コストは、運転習慣によって影響される。特に過度な積載や急加速は部品の寿命を縮める。
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BYDが「神の目」と呼ぶシステムの正体、事故の責任は全てあなたにある
BYDのADAS「天神之眼」に関する誤作動の報告が相次ぎ、安全性への懸念が高まっている。
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コスト50%削減のためにドライバーを犠牲にしていた、フェラーリが設計方針の誤りを公式認定
フェラーリはタッチ式ボタンの問題を認め、物理ボタンへの換装オプションを導入。安全性とユーザー体験を重視した設計に転換。
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トヨタ、カムリを40年で最大の変革へ 2027年登場の次世代モデルが電動化の主役に
トヨタのカムリが次世代モデルに向けて進化し、電動化戦略の中核として市場の注目を集めています。
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ドアが開かず3人死亡 テスラ・サイバートラック炎上事故、電子式ドア設計を問う大型訴訟へ
テスラ・サイバートラックの事故が安全性論争に発展。設計が死者を生んだと訴えられ、業界全体のリスクが問われている。
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NHTSA、テスラ「ワンペダル」に白旗 200万台リコール回避の決定的根拠
テスラの「ワンペダルドライブ」機能に関するNHTSAの調査が終了し、リコールは不要と判断されました。
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BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上
中国のBYDがハイブリッドセダンのバッテリー不具合で約8万9,000台をリコール。消費者の不安が高まる中、対策を発表。
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「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
トヨタ・ハイランダーのリコールが北米で約55万台規模で実施され、座席背もたれのロック機構に問題があると指摘された。
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「EVは危ない」75%が信じた嘘、誰が広め続けているのか
電気自動車に関する誤情報が消費者の購買判断に影響を与えていることが調査で明らかになった。
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「ポルシェ級」の電気セダンが、1年で3回燃えた…シャオミSU7が突きつけたITカーの限界
シャオミの電気セダン「SU7」は火災問題で批判を受け、安全性への懸念が高まっている。高性能ながら、緊急時の電子式ドアシステムのリスクが指摘されている。
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BYDシール、香港市街地で完全焼失 「発火しない」バッテリーの神話が崩れた
香港でBYDの電動セダン「シール」が走行中に炎上し、車両が全焼。火災原因は調査中で、電動車両の安全性が再議論されている。
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EVを買わない理由のほとんどは、間違いだった！？よく聞く7つの不安に研究結果で答えてみた
電気自動車（EV）の販売は急増中。技術の進歩と共に、誤解を解消する研究結果も増えている。
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「完全自動運転」が、踏切の遮断機を認識できなかった…テスラFSDの名前と現実の間にある深い溝
テスラのFSDが鉄道踏切で衝突し、再び安全性が問われる事態が発生。運転者は危険を察知したが間に合わず。
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「走行中にタイヤが外れる? 」ホンダ・シビック、6年分の欠陥でリコール発表
ホンダのシビックでタイヤ脱落の恐れがあり、リコールが発表された。対象は2016年から2021年製造の一部車両。
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