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「中国依存はもう限界！」日本メーカー、ネオジムなしEVモーターで“脱・中国”へ本格始動！
日本の産業界は、レアアースを減らしたEV用モーター開発に注力し、中国の輸出規制に対抗する体制を整えている。
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「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
テスラ・モデル3の火災事故が訴訟に発展し、電気自動車の安全設計への疑問が再浮上。事故は突然加速し、衝突後に火災が発生した。
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マスク発言は本当に致命傷か、欧州失速を安いモデル3で塞ぎにかかるテスラ
テスラは新型の低価格モデルをヨーロッパ市場に投入し、販売回復を狙う。マスク氏はEV需要の再活性化を強調。
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「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
電気自動車の維持管理コストは内燃機関車より安価で、故障リスクも低い。適切な情報と整備体制の理解が重要。
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急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
電気自動車の急速充電時の騒音は、冷却システムや電力変換装置など複数の要因が影響し、利用者の不満を引き起こしている。
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【危機】中国の貿易黒字、史上初の1兆ドル突破！
ドナルド・トランプ大統領の関税政策により、中国は予想外の好況を享受し、貿易黒字が初めて1兆ドルを突破した。
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「買い増し神話崩壊か」...テスラ株3%急落、“モルスタ格下げ”で投資家に動揺広がる！
イーロン・マスクCEOのテスラ株が3％下落。モルガン・スタンレーが投資判断を「増加」から「中立」に引き下げた影響が大きい。
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「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
テスラのモデルYとモデル3がドイツのTÜV報告書で最悪の欠陥率を記録し、ブランドイメージが揺らいでいる。
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「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
電気自動車の基礎を理解するために、駆動方式や充電の概念を押さえることが重要です。
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トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
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「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
ミシュランのPRIMACY 4で吸音スポンジ脱落問題が発生。電気自動車オーナーは騒音増加に不満を訴え、保証対象外とされる。
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「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果”
冬季のヒーター使用は燃費に影響しないが、電気自動車は注意が必要。低温が燃費悪化の主因である。
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「トランプ、反EV路線を鮮明に」バイデン時代の燃費規制を30％大幅緩和…業界は大歓迎、環境団体は猛反発
トランプ大統領は自動車燃費規制を緩和し、2031年型新車の燃費目標を引き下げると発表した。
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【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない
フェラーリが初の電気自動車「エレットリカ」を開発中。2026年春に正式発表予定で、性能やデザインに期待が寄せられている。
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EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる
電気自動車市場が変革の渦中にあり、各メーカーは個性豊かな新モデルを投入し、停滞期を打破しようとしている。
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高関税×インフレ×雇用不安で“車が売れない米国”に…EV市場も控除終了で急失速
米国人の自動車購入が減少し、中古車を選ぶ傾向が強まっていると報じられた。高関税やインフレが影響している。
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「ホンダ、中国エンジン事業を本格再編」…EV急伸と需要後退に経営判断
ホンダが中国でエンジン事業の再編を進め、合弁パートナーを変更して経営効率を高める戦略を発表。
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「米国で売れ過ぎて在庫が消える」トヨタが歴代最高益を叩き出した理由
トヨタはハイブリッド車の需要を活かし、史上最高業績を更新。電気自動車の成長が停滞する中、現実的な選択肢を提供している。
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EVバッテリー“突然死”の真相、メーカーが語らない隠れルールが浮上
電気自動車のバッテリーは温度や電圧の影響を受けやすく、適切な管理が求められています。
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EVの核機能ワンペダル、便利さの裏で“誤操作急発進”が世界で問題化
電気自動車のワンペダルドライブは新しい運転スタイルとして普及中。各メーカーで減速挙動が異なり、注意が必要。
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