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テスラ、電動トラック「セミ」の量産開始…年5万台体制で商用車市場に影響
テスラの電気トラック「セミ」が量産開始、1回の充電で805km走行可能で価格競争力もあり、業界に影響を与える可能性あり。
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「5年経っても95%維持」EVのバッテリー劣化、過剰な心配だった？データが示す実力
EVのバッテリー劣化に関する消費者の懸念は実際よりも大きく、データは性能維持能力の向上を示している。
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「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
アプテラ・モーターズが太陽光発電を活用したEVの量産検証車両を公開し、充電不要の新たな可能性を示しました。
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「5,000kmしか走っていないのに」市内通勤が1万km分のダメージをエンジンに与える仕組み
エンジンオイルの交換周期を短縮する理由は、市内走行の影響で湿気や不完全燃焼による汚染が生じるためです。
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「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
中古電気自動車市場は急成長しており、購入時にはバッテリーの劣化やソフトウェア更新の確認が重要です。
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「同じEVなのに別物」性能差を生むバッテリーの現実
電気自動車の性能はバッテリーの化学組成に依存しており、選択が重要な要素となる。
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「バッテリー0％から50km走行」テスラ実験が覆した常識
2026年モデルのテスラモデル3は、バッテリー残量が0％でも約50km走行可能で、安全面を考慮した設計がなされている。
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乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
電気自動車の走行距離不安は、実際の運転を通じて解消されることが多く、経験不足が主な要因である。
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「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果”
冬季のヒーター使用は燃費に影響しないが、電気自動車は注意が必要。低温が燃費悪化の主因である。
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「もうガソリンいらない？」日産の“リチウム空気電池”が実現する2500km走行の現実
日産が次世代リチウム-エアバッテリーで電気自動車の走行距離を大幅に向上させる技術革新を目指す。
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「1回の充電で東京〜鹿児島!?」空力とタイヤ調整だけで実現、ルシードを超えたシルバラードEVの効率最適化戦略とは
シボレーのシルバラードEVが1回の充電で最長走行距離1,704.6kmを達成し、記録更新を果たした。
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「今回は運が良かった？」サムスン製バッテリーのEVがギネス記録…たまたまじゃないよね？
サムスンSDIのバッテリー搭載の電気自動車が1回の充電で1,205km走行し、ギネス記録を更新。
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たった10分で800km！？シャオミの全固体電池に世界騒然「量産も既存設備でOK」EV革命始まるか
シャオミが全固体電池を開発中で、10分充電で800km走行可能と主張。既存設備での製造も可能と報告。
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「走行距離なんと1,600km？」価格は約300万円、中国のエクシードが放つ最強コスパEV登場
エクスランティックES EREVは、1,600kmの走行距離と約300万円の価格で高いコスパを誇る電気自動車。
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テスラ「モデルYジュニパー」新規認証資料公開！走行距離500km超えで予想を上回る進化、ロボコップ風デザイン＆サイバートラックとの共通点も話題
テスラのモデルYジュニパーが新たに認証され、走行距離が最大500kmに達し注目を集めている。
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冬のテスラ、表示距離より「最大21%短い」衝撃の実態！韓国当局の実験で判明した電気自動車の意外な弱点とは
冬季にテスラの実際の走行距離がメーター表示より最大21%短縮することが判明。
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薄く、軽く、賢く！ホンダ0シリーズが仕掛ける次世代EV革命…軽量化と自動運転技術を兼ね備えたその魅力とは
ホンダ 0シリーズのプロトタイプアルミニウムを通じて軽量化を図る全7種の電気自動車を発売する計画引用：Automotive Newsホンダの未来の電気自動車、0シリーズのプロトタイプが公開された。0シリーズはホンダが「電気自動車の未来をどう作っていくのか」を示す核心モデルであり、 ...
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知られざる宝が眠る倉庫から！1957年型メルセデス・ベンツ300SLロードスターが発見され、1億4800万円以上の価値が予想される
1957年型300SLロードスター倉庫に放置されていたところを発見100万ドル（約1億4800万円）以上の価値が予想される引用：Sotheby'sメルセデス・ベンツの1957年型300SLロードスターが発見され話題になっている。外観上は損傷が大きいと見られるが、同車両がオークショ ...
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テスラ株が急落した要因を徹底分析、消費者の関心が薄れる理由は、限られた走行距離と充電の不便さ
米投資専門メディア「ザ・モトリーフール（The Motley Fool）」がテスラの株価下落を引き起こした要因を分析し、限られた走行距離と充電所への不便なアクセスにより消費者の関心が減少した結果であると見解を示した。9日、ザ・モトリーフールの報告によると、テスラ株は2010年のI ...
テスラ、電動トラック「セミ」の量産開始…年5万台体制で商用車市場に影響 テスラの電気トラック「セミ」が量産開始、1回の充電で805km走行可能で価格競争力もあり、業界に影響を与える可能性あり。
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テスラ株が急落した要因を徹底分析、消費者の関心が薄れる理由は、限られた走行距離と充電の不便さ 米投資専門メディア「ザ・モトリーフール（The Motley Fool）」がテスラの株価下落を引き起こした要因を分析し、限られた走行距離と充電所への不便なアクセスにより消費者の関心が減少した結果であると見解を示した。9日、ザ・モトリーフールの報告によると、テスラ株は2010年のI ...
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