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【JMS2025】日産「サクラ」が太陽光で一年間最大3,000km！“自ら充電する”軽EVへ進化
日産が新たな太陽光ルーフシステム「Ao-Solar Extender」を開発し、軽EV「サクラ」に採用予定。
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テスラ、自動運転を見直しか？「必要ならサイバーキャブにハンドルを付ける」
テスラが次世代モデル「サイバーキャブ」を一般向け車両としても販売する可能性を示唆。完全自動運転技術の商用化に変化の兆し。
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「政治介入の代償か」…マスク氏の政治行動でテスラ最大126万台“販売減”、競合EVは17〜22％増
イーロン・マスクCEOの党派的行動がテスラの販売に影響を与え、100万台以上の損失をもたらした可能性が指摘された。
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ネヴェーラ、“1.81秒×時速412km”で電気の限界を超えた「究極のハイパーカー」公開！
リマック・ネヴェーラは、電気自動車の可能性を示すスーパーカーで、時速412kmを達成し、未来のハイパーカー像を変えた。
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トヨタ、「地震と高関税の壁」を超え…上期世界販売が過去最高を記録
トヨタ自動車は、逆風にもかかわらず2025年度上期の世界販売で過去最高を記録した。
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トランプ政権でEV投資「3分の1」に激減！米国、“ガソリン回帰”で“電気自動車覇権”は中国の手に？
米国の電気自動車投資が減少し、中国との競争で後れを取る懸念が高まっていると報じられた。
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EVバッテリーを10年長持ちさせる「充電の黄金ルール」…知らないと寿命が縮む？
電気自動車のバッテリー管理は寿命に影響し、充電習慣が重要である。20〜80％の維持が理想的。
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BYD、“日本軽自動車市場”に参入…電動ボックスカー「日本専用モデル」の登場か
中国のBYDが日本の軽自動車市場に本格参入し、電気軽自動車を発表予定。価格は249万円からで、競合よりも低価格。
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「差した瞬間、爆発！」テスラ車の充電でアダプターが粉々に…“非認証製品”使用に警鐘
カナダでテスラ車の充電中に爆発事故が発生。未認証アダプターの使用が原因で、ドライバーは軽傷を負った。
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「日本市場まで陥落！」BYDが“電気自動車の墓場”でシェア6％突破…次の一手は？
日本の自動車市場でBYDが急成長。2025年にはシェア6.0％を記録し、軽自動車BEVの投入も計画中。
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「前を見なくてもOK！」GM、“前方注視不要”の自動運転＆AIナビ搭載EVを2028年発売へ
ゼネラルモーターズは、2028年に発売予定の自動運転機能を搭載した電気自動車「キャデラック・エスカレードIQ」を発表しました。
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【BYD苦戦】日本上陸2年でシェア0.1％未満、次の切り札は「軽EV」
BYDが日本市場でのシェアを拡大する可能性があり、軽自動車規格の電気自動車を来年投入予定。
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【ポルシェ】次期718ケイマン／ボクスター、EV計画を延期…内燃機関モデルが復活へ
ポルシェは次世代718シリーズのEV計画を延期し、内燃機関モデルを復活させる方針を固めた。
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【安全ショック】中国EV、ユーロNCAP衝突テストで“3つ星”続出…欧州が突きつけた現実
中国のEV「納米ボックス」がユーロNCAPで3つ星評価、安全性能に課題が残る結果に。
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フェラーリも抗えなかった！986馬力のEV「エレットリカ」…“電動化時代のフェラーリ”へ
フェラーリは初の電気自動車「エレットリカ」を発表。986馬力、530kmの航続距離を持つ。
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「走行距離1,000kmも夢じゃない！？」中国が“全固体電池”で走行距離2倍超を実現
中国の研究チームが全固体電池の新技術を発表し、電気自動車の走行距離を大幅に延ばす可能性を示唆。
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【生き残り競争】中国製EV、過剰競争回避のため“海外進出”加速！海外輸出90％急増で世界市場を牽引
今年、中国の電気自動車の輸出が約90%増加し、海外市場の開拓が進んでいる。
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中国発の「低価格EV洪水」が世界的デフレを招く…一方で“希土類問題”が新たな火種に？
中国のEV市場は供給過剰で、価格引き下げが進行中。テスラや日産が価格を引き下げ、世界市場に影響。
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「テスラでも成し得なかった！」シボレー・ボルト、2万8,995ドルでEV市場を揺るがす“現実解”
シボレーが新型ボルトを発表。手頃な価格と新しいバッテリー技術でEV市場に変革をもたらす。
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【EV危機】税控除廃止でGM・フォードは撤退...生き残りをかけたテスラの”戦略転換”とは？
トランプ政権のEV税額控除廃止で自動車業界のEV需要が低下。テスラの市場シェアも減少中。
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