【トヨタの本気】新型プリウス、燃費も走りも妥協なし…“静かな革命”が始まる

【引用：トヨタ】トヨタが2026年モデルの新型プリウスを発表した。かつて「燃費の良い車」として知られたプリウスだが、今回は走行性能やデザイン、技術面まで大きく進化した。5代目となる新型は2.0リッターエンジンと第5世代ハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力196馬力を発揮。海外仕様の複合燃費は約21km/L、E-Four（電動四輪駆動）モデルは約20km/L。日本仕様ではWLTCモードで28〜30km/Lを記録する。

【引用：トヨタ】WLTCモードの採用により数値上の燃費は下がったが、実際の走行では効率と走りの質が向上したとの声も多い。低い全高とワイドなボディが生むダイナミックなシルエットに、ハンマーヘッド形状のヘッドランプと水平基調のリヤLEDライトが印象的。空力性能だけでなく、走行感とスタイルの両立を図ったデザインだ。

【引用：トヨタ】インテリアはシンプルかつ直感的。12.3インチディスプレイとボタン式空調システムを採用し、Apple CarPlay（無線）、Android Auto、OTAアップデート機能を標準装備する。トヨタらしい耐久性は健在で、新開発のE-Fourシステムが前後の駆動力を自動制御。発進時や雨天時、コーナリング時も安定した走りを実現する。

【引用：トヨタ】安全装備には「Toyota Safety Sense」を標準装備。緊急ブレーキアシスト、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、オートマチックハイビームなどを備える。渋滞時には前走車に合わせて自動で加減速し、ドライバーの負担を軽減。効率、走行感、耐久性のすべてを磨き上げた新型プリウスは、ハイブリッドセダンの新たな基準となるだろう。