米国のドナルド・トランプ大統領が温室効果ガス規制の根拠としてきた「危険性認定」規則を廃止すると12日（現地時間）に発表した。
トランプ大統領はこの日ホワイトハウスで米環境保護庁（EPA）のリー・ゼルディン長官と共同発表を通じ、「EPAが完了した手続きに従い、いわゆる危険性認定を正式に終了する」と述べた。
2009年、米国のバラク・オバマ前政権時代に導入されたこの決定は、米政府が「大気浄化法」に基づき温室効果ガスを規制できる核心的な法的根拠だった。
米トランプ政権は今回の措置を「米国史上最大規模の単一規制緩和措置」と位置づけ、化石燃料産業を縛っていた足かせを外したと自賛した。
トランプ大統領は温室効果ガスの危険性認定について「米国自動車産業を深刻に損ない、消費者価格を大幅に引き上げた悲惨なオバマ時代の政策」とし、「この決定は事実に全く根拠がなく、法的にも何の基盤もなかった」と主張した。
彼は「今回の措置で1兆3,000億ドル（約200兆円）の規制コストが消え、自動車価格が劇的に下がるだろう」と述べた。
また「極めて短い期間で電気自動車を買うよう強要されそうだったが、車に電気を供給することもできなかった」とし、「電力充電インフラに5兆ドル（約770兆円）を使わなければならなかっただろう。それはすべて終わった」と強調した。
トランプ大統領は「したがって、我々は直ちに不合理な危険性認定を廃止し、2012～2027年およびそれ以降の車両モデルとエンジンに不必要に課された『温室効果ガス排出基準』を終了する」と宣言した。
ホワイトハウスは新車1台あたり平均2,400ドル（約37万円）以上のコスト削減効果があると試算した。また、リー長官は「これ以上自動車メーカーが電気自動車への転換を迫られることはない」とし、消費者の選択肢拡大を強調した。
今回廃止された危険性決定は、2007年米最高裁判所が温室効果ガスも大気浄化法上の「大気汚染物質」に該当すると判決したことを受けた後続措置だった。
その後、EPAは6種類の温室効果ガスが気候変動を引き起こし、公衆衛生を脅かすと公式に判断し、これが自動車・発電所・石油施設などから排出される温室効果ガスを規制するすべての政策の出発点になった。
環境団体や公衆衛生団体は直ちに激しく反発し、訴訟を予告した。天然資源保護協議会（NRDC）など主要な環境団体は「法廷で会うことになる」とし、危険性決定の科学的根拠が2009年以降むしろ明確になったと反論した。
一方、トランプ大統領は風力発電について「この国で事実上すべての風車を止めた」とし、「最も高価なエネルギーでほとんど中国で（関連設備が）作られ、野原を台無しにし、鳥を殺すなどあらゆる問題を引き起こしている」と批判した。
続けて「我々は風力発電所の建設を阻止すべく必死に努力しており、私の任期中には風力発電所が一つも建設されないことを望んでいる」とし、「すでに締結された契約の一部は進行中だが、様々な理由で契約解除を試みている。軍事施設にも危険をもたらす可能性があり、航空機にも危険だからだ」と述べた。
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