【引用：BYD】米国の消費者の間で、中国製自動車に対する認識が徐々に変化していることが複数の調査で示されている。従来は品質や安全性に対する懸念が強かったが、近年は電動化技術と価格競争力を背景に関心が高まりつつある。特に電気自動車への関心が高い若年層を中心に、中国メーカーの米国市場参入や実際の購入に対する受容度が拡大している点が注目される。
【引用：ファーウェイ】自動車市場調査会社コックス・オートモーティブが最近公表した調査によると、回答者の40％が中国自動車ブランドの米国市場進出を支持すると答えた。また、中国企業が単独ではなく米国ブランドと協力する形で参入する場合、肯定的に評価する回答は76％に達した。ブランド提携を通じた進出は、技術や品質に対する不安を緩和する要因として機能する可能性があると分析されている。
【引用：シャオミ】ブランド別の関心度ではファーウェイが27％で最も高く、シャオミが23％、BYDが19％で続いた。さらに長城汽車が16％、吉利汽車とNIOがそれぞれ13％という結果となった。回答者の約半数は中国製輸入車の購入を実際に検討する可能性があると答えており、これは2024年の同様の調査と比較して10ポイント上昇した数値である。別の調査ではBYDが35％で最も高いブランド認知度を記録し、吉利が27％で3位に入った。
【引用：吉利汽車】消費者の認識には世代間で大きな差が見られる。コックス・オートモーティブの分析によれば、電気自動車に高い関心を持つ若年層ほど中国ブランドに対して開放的な態度を示す傾向がある。実際にZ世代の回答者の69％が中国ブランド車の購入を検討する可能性があると答えた一方、高齢層ではその割合が38％にとどまった。価格帯が比較的低い車両を好む若い消費者の購買志向が、この差を生む要因の一つとされる。
【引用：長城汽車】中国車の競争力として最も高く評価された要素は価格に対する価値、いわゆるコストパフォーマンスだった。回答者の49％がこの項目を優秀または非常に優秀と評価し、続いて燃費が43％、先進技術が41％、革新性が40％、性能が35％という順で肯定的評価が続いた。一方で信頼性の評価は32％にとどまり、耐久性や品質、安全性といった基礎的要素については評価が分かれる結果となった。コックス・オートモーティブは、これらの分野が今後の市場拡大における重要な課題になると指摘している。
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