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「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
フォルクスワーゲンが新型T-ロックを発表。デザインとハイブリッドシステムを刷新し、競争力を強化。
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欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開
欧州でのEV競争が激化。VW、BMW、メルセデスが次世代モデルを発表し、電動化戦略を強化。
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【IAA 2025】シュコダ新型EV「エピック」公開 2026年発売へ、440万円からのエントリーSUV
シュコダが新型コンパクト電動SUV「エピック」を発表、2026年発売予定で価格はガソリンSUV並みに。
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フォルクスワーゲン「ID.クロスコンセプト」初公開…次世代EV戦略を象徴する新型SUV
フォルクスワーゲンが新型電動SUV「ID.クロスコンセプト」をIAAモビリティ2025で初公開。次世代EV戦略を強化。
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【EV新章】フォルクスワーゲン「ID.ポロ」発表！史上初のGTIバッジで2026年発売へ
フォルクスワーゲンが小型ハッチバック「ポロ」を電気自動車として復活、GTIモデルも登場予定。
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フォルクスワーゲン「ID.4」、米国販売65％減で生産縮小へ…モデルY対抗EVに暗雲
フォルクスワーゲンのID.4が米国での販売減少により生産縮小を決定、テスラ・モデルYとの競争が影響。
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フォルクスワーゲン、EV戦略を大転換！「好かれる自動車」へデザインとブランドを再構築
フォルクスワーゲンが次世代EVデザインを見直し、親しみやすい車作りに注力。伝統的モデル名に回帰。
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フォルクスワーゲン「ID.ファミリー」累計150万台突破！欧州EV販売でテスラ超え、日本市場でも存在感拡大
フォルクスワーゲンがID.ファミリーの納車台数150万台を達成し、欧州EV市場でテスラを逆転。
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ビートルがリムジンに!? 世界に1台の「ロールスワーゲン」、ジョン・ウェインも乗った伝説の怪物車！
フォルクスワーゲンのビートルが「ロールスワーゲン」としてリムジンに改造され、希少なクラシックカーとなった。
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VW新型「T-ロック」公開へ…9月ミュンヘンで登場、内燃・HV・EVまで揃う次世代クロスオーバー
フォルクスワーゲンが新型T-ロックを発表予定。ハイブリッドや電気自動車も用意され、デザインが進化。
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【完全新型】Tロックついに全貌判明！ 発光エンブレム＆電動化でCX-30＆ヤリスクロスに挑戦状！
新型Tロックは最新デザインと電動化を特徴とし、日本市場での競争力を高める。
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フォルクスワーゲン、「トゥアレグ」「ID.5」の生産を終了…低価格EV路線へシフトか？
フォルクスワーゲンがトゥアレグとID.5の生産終了を発表し、SUVラインナップを再編成する。
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【技術革命】AIが充電クセを解析…フォルクスワーゲン「EVスマートケア」がバッテリー寿命を延ばす
フォルクスワーゲンが新バッテリー管理サービス「EVスマートケア」を発表、AIで劣化予測や状態確認を実施。
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ティグアン後継PHEV戦略…25.7kWhバッテリー搭載「タイロン eハイブリッド」が加速するVW電動化ロードマップ
フォルクスワーゲン・タイロン eハイブリッドが発表。電動走行123km、効率的なPHEVとして注目を集める。
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【苦境のVW】米関税直撃で第2四半期に2,200億円超の損失！フォルクスワーゲン、数兆円規模の投資提案で米国と「個別関税合意」模索か
フォルクスワーゲンが米国での関税引き下げを目指し、数兆円規模の投資を提案している。
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トランプ関税27.5％の余波...フォルクスワーゲン、2,000億円超の損失で純利益3割減！アウディは米新工場検討へ
フォルクスワーゲン・グループの第2四半期の純利益が前年同期比36.3％減、米国の関税が影響を与えた。
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「16万kmの極限テストで性能91%維持？」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果
フォルクスワーゲンID.3がADAC耐久テストでバッテリー性能91%を維持し、高い信頼性を証明。
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「27.5%関税＋370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に
フォルクスワーゲンのID.Buzzが米国市場で苦戦、販売目標を大幅に下回る。高価格や航続距離が影響。
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「テスラ超え！」欧州EV王者に浮上したフォルクスワーゲン、その裏で深刻な苦戦も
フォルクスワーゲンはEV販売を47％増加させ、欧州でテスラを抜いて首位に立つが、中国と北米で販売減少。
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「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ＆VW技術賞総取りで業界地図一変
フォルクスワーゲングループが2025自動車イノベーションアワードで「最も革新的な自動車グループ」に選出された。
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「27.5%関税＋370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に フォルクスワーゲンのID.Buzzが米国市場で苦戦、販売目標を大幅に下回る。高価格や航続距離が影響。
「テスラ超え！」欧州EV王者に浮上したフォルクスワーゲン、その裏で深刻な苦戦も フォルクスワーゲンはEV販売を47％増加させ、欧州でテスラを抜いて首位に立つが、中国と北米で販売減少。
「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ＆VW技術賞総取りで業界地図一変 フォルクスワーゲングループが2025自動車イノベーションアワードで「最も革新的な自動車グループ」に選出された。
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