-
レクサス、LFAの系譜を再始動！電動スーパースポーツ構想を初公開
レクサスのLFAコンセプトは、電動化技術を基盤にした超高性能スポーツカーで、モータースポーツの経験を活かしている。
-
5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質
レクサスはプレミアムスポーツセダンISのマイナーチェンジモデルを発表し、走行性能や安全装備を向上させた。
-
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
-
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
米国に現れたレクサスLM350hは、法規制の隙間を突いた異例の存在で、ラグジュアリーミニバン市場に新たな可能性を示唆している。
-
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
レクサスは電気自動車専用モデルRZのスペシャルエディションRZ600eF SPORT Performanceを発表し、走行性能を向上させた。
-
【トヨタ独走】HV好調で米販売8％増！EV失速の裏で“一人勝ち”状態
トヨタはHVの好調により米国での販売が8％増加し、全体の販売を牽引しています。
-
「一般トヨタ店では買えない」GR GT、販売は“厳選レクサス店”に集約へ？
トヨタの新フラッグシップスーパーカーGR GTは、2027年の市販化を目指し、レクサスのみで販売される予定です。
-
レクサスがLFA・コンセプト正式公開、完全電動で何を“捨てた”のか
レクサスはLFA・コンセプトを発表し、電動化時代の技術的象徴として再定義。新たなデザインと高性能を追求。
-
謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ
トヨタが公開したティーザー画像は、GR GTとレクサスのフラッグシップモデルの同時展開を示唆し、自動車コミュニティに驚きを与えた。
-
レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中！一方、ホンダの現状は？
韓国の輸入車市場では、日本車の販売が増加しているが、ブランド間で明確な差が見られる。
-
レクサスが“V8最後通告”、次世代クーペ統合でスポーツ体系が激変
レクサスが次世代2ドアクーペの開発を進めており、高級ハイブリッドGTとしての役割が期待されている。
-
レクサスES、大反乱の狼煙 ファストバック化で市場がざわつく
レクサス・ESがデザインとパワートレインを一新し、ハイブリッドと電気仕様を展開する新たな挑戦を開始。
-
日本車が韓国VIP市場で存在感？ アルファードとLMが高級軸を塗り替える
トヨタとレクサスが韓国のラグジュアリー市場にミニバンを投入し、空間と快適さを重視した戦略を展開している。
-
韓国で高まる日本車評価、レクサス4位返り咲きに見えた“技術と品質の本当の強さ”
韓国輸入車市場でレクサスが4位に復帰し、販売が好調。ハイブリッド戦略が評価され、日本車全体の価値が再認識されている。
-
レクサス、LSの時代に終止符…“新しい感性”で未来を開く
トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」でレクサスの新しいコンセプトモデルを発表し、進化したブランドの方向性を示した。
-
「移動」を再定義するトヨタ、空・家・AIをつなぐ新コンセプト披露
トヨタとレクサスが「ジャパンモビリティショー2025」で未来のモビリティに関する革新的なコンセプトを発表しました。
-
「レクサスの上に“センチュリー”」…トヨタが描く新ラグジュアリーピラミッド
トヨタ・グループが「センチュリー」を独立させ、レクサスの上に新たなラグジュアリーブランドを創設した。
-
「ジャパンモビリティショーで登場か？」…トヨタの次期モデル3種が示す“3つの未来”
トヨタがジャパンモビリティショー2025に向けて新車を発表し、未来の自動車像を提示しています。
-
レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美
レクサスLSが36年の歴史に幕を下ろし、最終モデル「ヘリテージエディション」が250台限定で登場。
-
2026年型レクサスLS登場！全席ヒーター標準化と赤キャリパー追加で存在感を示す
2026年型レクサスLSがマイナーチェンジ、外装の変更は少ないが、快適性と競争力が問われている。
レクサス、LFAの系譜を再始動！電動スーパースポーツ構想を初公開 レクサスのLFAコンセプトは、電動化技術を基盤にした超高性能スポーツカーで、モータースポーツの経験を活かしている。
5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質 レクサスはプレミアムスポーツセダンISのマイナーチェンジモデルを発表し、走行性能や安全装備を向上させた。
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え 2026年モデルのレクサスUXハイブリッドは、都市型SUVとして高い完成度を誇り、快適性や操縦安定性が特徴です。
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす 米国に現れたレクサスLM350hは、法規制の隙間を突いた異例の存在で、ラグジュアリーミニバン市場に新たな可能性を示唆している。
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手 レクサスは電気自動車専用モデルRZのスペシャルエディションRZ600eF SPORT Performanceを発表し、走行性能を向上させた。
【トヨタ独走】HV好調で米販売8％増！EV失速の裏で“一人勝ち”状態 トヨタはHVの好調により米国での販売が8％増加し、全体の販売を牽引しています。
「一般トヨタ店では買えない」GR GT、販売は“厳選レクサス店”に集約へ？ トヨタの新フラッグシップスーパーカーGR GTは、2027年の市販化を目指し、レクサスのみで販売される予定です。
レクサスがLFA・コンセプト正式公開、完全電動で何を“捨てた”のか レクサスはLFA・コンセプトを発表し、電動化時代の技術的象徴として再定義。新たなデザインと高性能を追求。
謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ トヨタが公開したティーザー画像は、GR GTとレクサスのフラッグシップモデルの同時展開を示唆し、自動車コミュニティに驚きを与えた。
レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中！一方、ホンダの現状は？ 韓国の輸入車市場では、日本車の販売が増加しているが、ブランド間で明確な差が見られる。
レクサスが“V8最後通告”、次世代クーペ統合でスポーツ体系が激変 レクサスが次世代2ドアクーペの開発を進めており、高級ハイブリッドGTとしての役割が期待されている。
レクサスES、大反乱の狼煙 ファストバック化で市場がざわつく レクサス・ESがデザインとパワートレインを一新し、ハイブリッドと電気仕様を展開する新たな挑戦を開始。
日本車が韓国VIP市場で存在感？ アルファードとLMが高級軸を塗り替える トヨタとレクサスが韓国のラグジュアリー市場にミニバンを投入し、空間と快適さを重視した戦略を展開している。
韓国で高まる日本車評価、レクサス4位返り咲きに見えた“技術と品質の本当の強さ” 韓国輸入車市場でレクサスが4位に復帰し、販売が好調。ハイブリッド戦略が評価され、日本車全体の価値が再認識されている。
レクサス、LSの時代に終止符…“新しい感性”で未来を開く トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」でレクサスの新しいコンセプトモデルを発表し、進化したブランドの方向性を示した。
「移動」を再定義するトヨタ、空・家・AIをつなぐ新コンセプト披露 トヨタとレクサスが「ジャパンモビリティショー2025」で未来のモビリティに関する革新的なコンセプトを発表しました。
「レクサスの上に“センチュリー”」…トヨタが描く新ラグジュアリーピラミッド トヨタ・グループが「センチュリー」を独立させ、レクサスの上に新たなラグジュアリーブランドを創設した。
「ジャパンモビリティショーで登場か？」…トヨタの次期モデル3種が示す“3つの未来” トヨタがジャパンモビリティショー2025に向けて新車を発表し、未来の自動車像を提示しています。
レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美 レクサスLSが36年の歴史に幕を下ろし、最終モデル「ヘリテージエディション」が250台限定で登場。
2026年型レクサスLS登場！全席ヒーター標準化と赤キャリパー追加で存在感を示す 2026年型レクサスLSがマイナーチェンジ、外装の変更は少ないが、快適性と競争力が問われている。
注目ニュース