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「巻き込まれるのは時間の問題か」イランが”湾岸全域”への攻撃示唆…緊張が一気に拡大
イランは米国の海上封鎖開始前に、ペルシャ湾とオマーン湾の港が攻撃対象になる可能性を警告した。
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“完全再開”どころか6隻だけ...停戦2日目もホルムズ麻痺、米イランの応酬激化
米イランがホルムズ海峡の通航を巡り対立を続け、停戦2日目の通過は6隻前後にとどまった。
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「イラン、ホルムズ海峡に敷設した機雷の位置すら把握できていない状況」
イランはホルムズ海峡に機雷を敷設し、米国も除去能力がないため、船舶の通過が妨げられていると報じられた。
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「ホルムズ海峡は自分たちのものなのか？」オマーン政府、通行料徴収に公然と反対
オマーン政府は、イランがホルムズ海峡で船舶に通行料を課すことに反対を表明した。国際法に基づく見解を示す。
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“開放”のはずが1日10隻...ホルムズ海峡で進む“実質制限”の現実
イランがホルムズ海峡で「安全航路」を指定し、1日10隻程度の通航を認める方針を示しました。
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「停戦でも通れない」日本船ゼロ…ホルムズ海峡で起きている“異常事態”
米国とイランの停戦後もホルムズ海峡の封鎖が続き、日本船の通過がない状況が続いている。
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「ホルムズ海峡に通行料導入へ」…停戦案に潜んでいた“衝撃の条件”が判明
イランとオマーンは、ホルムズ海峡通過の船舶に通行料を課す条件付き停戦を発表した。
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「なぜこの1隻だけ通れたのか」封鎖された海峡を日本船が突破…誰も語らない“裏側”
日本の船舶がイラン戦争で封鎖されたホルムズ海峡を初めて通過し、ペルシャ湾に出たと報じられた。
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ホルムズ封鎖でもロシアだけ通れるのか…「我々には開放」発言が示す“見えない特権ルート”の正体
ホルムズ海峡がロシアに開放され、ロシアとイランの外相が通行問題を協議したとの報道があった。
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「一度は引き返した中国船がなぜ通れた？」ホルムズ海峡“再通過”の裏にある不可解な調整
中国政府は、ホルムズ海峡を通過した中国船3隻を公式に確認し、地域の安定を求めた。
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イラン、中国船も阻止…「ホルムズ開放はトランプの嘘」
イランのIRGCはホルムズ海峡の通航を禁止し、米国の主張を否定。トランプ大統領の発言後、船舶は引き返した。
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「ドルではなく人民元」…海の覇権を巡る“通貨戦争”が始まった
イランがホルムズ海峡の通行料を徴収しているとの報道があり、国際法違反の指摘もある。
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ついに始まった「海の料金所」…ホルムズ海峡で3億円徴収という異常事態
イランがホルムズ海峡を封鎖し、通過する船舶に200万ドルの通行料を課すと報じられ、国際法違反の可能性が指摘されています。
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「この海はもう自由じゃない 」イランが宣言――ホルムズ海峡で起きている異変
イランが米国とイスラエルの同盟国の港を利用する船舶にホルムズ海峡通航禁止を発表し、厳しい対応を警告。
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「1隻3億円超の通行料」イランが海峡を“ビジネス化”…エネルギー供給に異変
イランがホルムズ海峡に通行料を課す新たな主権概念を確立し、特定の船舶には200万ドルを請求すると発表。
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「人民元なら通す」イランが新条件…8カ国とホルムズ通過協議
イランが人民元で取引される原油を積んだ船舶のホルムズ海峡通過を8か国と協議中との報道があった。
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「閉鎖されたはずでは？」ホルムズ海峡で原油輸出継続、影で動く“謎の船団”
イランとの戦争後、ホルムズ海峡を通過する船舶が減少する中、石油輸出は持続的に行われている。
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「通らせてやる代わりに金を払え」イランが突きつけたホルムズ海峡の新ルール
イランがホルムズ海峡を通過する船舶に通航料を課す案を検討中。安全保障費の負担を求める意向を示した。
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「誰が許可している？」封鎖下でも通過する船、護衛される船…ホルムズ“選別航行”の謎
ホルムズ海峡での船舶の航行が続いており、国際情勢は複雑化している。海軍の護衛や信号を切る航行が確認された。
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「逆らえばこうなる」中国、パナマ船舶を次々拘束…露骨すぎる“見せしめ”報復
中国港湾当局がパナマ国籍の船舶に対する検査を強化し、多数の船舶を抑留した。これはパナマ政府の対抗措置と見られている。
「巻き込まれるのは時間の問題か」イランが”湾岸全域”への攻撃示唆…緊張が一気に拡大 イランは米国の海上封鎖開始前に、ペルシャ湾とオマーン湾の港が攻撃対象になる可能性を警告した。
“完全再開”どころか6隻だけ...停戦2日目もホルムズ麻痺、米イランの応酬激化 米イランがホルムズ海峡の通航を巡り対立を続け、停戦2日目の通過は6隻前後にとどまった。
「イラン、ホルムズ海峡に敷設した機雷の位置すら把握できていない状況」 イランはホルムズ海峡に機雷を敷設し、米国も除去能力がないため、船舶の通過が妨げられていると報じられた。
「ホルムズ海峡は自分たちのものなのか？」オマーン政府、通行料徴収に公然と反対 オマーン政府は、イランがホルムズ海峡で船舶に通行料を課すことに反対を表明した。国際法に基づく見解を示す。
“開放”のはずが1日10隻...ホルムズ海峡で進む“実質制限”の現実 イランがホルムズ海峡で「安全航路」を指定し、1日10隻程度の通航を認める方針を示しました。
「停戦でも通れない」日本船ゼロ…ホルムズ海峡で起きている“異常事態” 米国とイランの停戦後もホルムズ海峡の封鎖が続き、日本船の通過がない状況が続いている。
「ホルムズ海峡に通行料導入へ」…停戦案に潜んでいた“衝撃の条件”が判明 イランとオマーンは、ホルムズ海峡通過の船舶に通行料を課す条件付き停戦を発表した。
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ホルムズ封鎖でもロシアだけ通れるのか…「我々には開放」発言が示す“見えない特権ルート”の正体 ホルムズ海峡がロシアに開放され、ロシアとイランの外相が通行問題を協議したとの報道があった。
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ついに始まった「海の料金所」…ホルムズ海峡で3億円徴収という異常事態 イランがホルムズ海峡を封鎖し、通過する船舶に200万ドルの通行料を課すと報じられ、国際法違反の可能性が指摘されています。
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「人民元なら通す」イランが新条件…8カ国とホルムズ通過協議 イランが人民元で取引される原油を積んだ船舶のホルムズ海峡通過を8か国と協議中との報道があった。
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「逆らえばこうなる」中国、パナマ船舶を次々拘束…露骨すぎる“見せしめ”報復 中国港湾当局がパナマ国籍の船舶に対する検査を強化し、多数の船舶を抑留した。これはパナマ政府の対抗措置と見られている。
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