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「テスラに宣戦布告」フォードCEOが普及型EV投入を明言、モデルYへの直接対抗を表明
フォードはテスラのモデル3やモデルYに対抗する手頃な価格の完全電気自動車を発売する計画を明らかにした。
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「EVバブルは終わりか」...テスラ株急落、EV市場の”限界”が露呈
テスラは2025年度第4四半期に35万8,023台を納車したが、市場予想を下回り株価は下落した。
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ガソリン急騰でもEVが売れない 補助金消滅で露呈した米国市場の「詰み」
米国のEV市場は地政学的危機と政策変更により混乱し、新車販売は急落。中古EV市場は成長中。
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イーロン・マスクが見限ったフラッグシップ、テスラ次の賭けはSUVだ
テスラはモデルSとモデルXの生産を縮小し、SUV中心の戦略に移行。新たなフラッグシップモデルの必要性が高まっている。
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日本市場で販売急増を果たしたテスラ、今度はサービス網の構築に本腰を入れる
テスラは日本市場での顧客基盤拡大に伴い、サービスセンターを30か所以上に増設し、品質向上を図る。
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これはパクリか、それとも本物の競合か？ロシア発EV配送バン「F200」の正体
ロシアのルソ・バルトがテスラ・サイバートラックを意識した純電気配送バン「F200」を発表。2027年の市場投入を目指す。
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ドアが開かず3人死亡 テスラ・サイバートラック炎上事故、電子式ドア設計を問う大型訴訟へ
テスラ・サイバートラックの事故が安全性論争に発展。設計が死者を生んだと訴えられ、業界全体のリスクが問われている。
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NHTSA、テスラ「ワンペダル」に白旗 200万台リコール回避の決定的根拠
テスラの「ワンペダルドライブ」機能に関するNHTSAの調査が終了し、リコールは不要と判断されました。
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「10坪で十分だった」マスク、生活最適化が導いた“極限効率の居住モデル”
イーロン・マスク氏の質素な自宅が注目を集め、ミニマリズムの追求が富裕層の概念を覆している。
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「30分で60％充電」テスラ“怪物トラック”始動！運転手からは“死角ゼロ”と絶賛の声
テスラは今夏からセミトレーラーの大量販売を開始し、トラック業界に変革をもたらす見込みだ。
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サイバーキャブ発売年に「商標の壁」、テスラが直面する2026年最大の誤算
テスラが無人車両「サイバーキャブ」の商標を巡り、フランスの飲料会社ユニベブと法廷闘争中。
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「マスク、1年で資産2.5倍」フォーブス長者番付で前人未到の連続首位
イーロン・マスク氏が2年連続で世界富豪首位に選出され、資産は8,390億ドルに達した。
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「完全自動運転」が、踏切の遮断機を認識できなかった…テスラFSDの名前と現実の間にある深い溝
テスラのFSDが鉄道踏切で衝突し、再び安全性が問われる事態が発生。運転者は危険を察知したが間に合わず。
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充電中でもなかったのに、テスラ・サイバートラック2台が同時に燃え落ちた
カリフォルニア州サンタモニカで2台のテスラ・サイバートラックが火災で焼失。出火原因は調査中で、政治的緊張が影響している可能性も。
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テスラ、モデルYを世界一にした設計思想の源流は、中国メーカーへの「模倣」だった
2025年4月、BYDが欧州でテスラを初めて上回り、電気自動車市場の構図が変化。競合の技術分析も注目される。
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「中国EV市場は失速しているはずなのに…」テスラだけ“91%急増”という異変、株価まで動かした理由
テスラの中国での販売が前年比91%増加し、株価が2.15%上昇した。モデル3とモデルYの好調が影響している。
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テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり
自動運転車両の商用化が進む中、テスラの運転支援システムに関する判決がメーカー責任を拡大する重要な事例となった。
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「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
韓国の輸入車市場では、テスラが若年層に人気で、特に20〜30代で38.2%を占めている。
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「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
トヨタが2026年の信頼度調査で首位に返り咲き、テスラが大幅に順位を上げる一方、マツダは急落した。
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「オートパイロットが人を殺した」テスラ、379億円支払い命令で自動運転の"法的責任時代"が幕開け
テスラが自動運転技術に関する訴訟で約2億4,300万ドルの賠償を命じられ、法的責任の議論が再燃。
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