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中国でテスラにようやく反転の兆し？8カ月ぶりに販売回復、しかし雲行きは依然として怪しいワケとは
テスラが中国市場で販売が微増したが、依然として厳しい状況が続いている。競争相手のBYDも成長中。
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【米EV業界に激震】米国シェア"わずか5%"のまま中国企業の独走に拍車…トランプ法案通過で補助金終了
米国は電気自動車の補助金を廃止し、競争力低下の懸念が高まっている。中国企業の優位性が強化される恐れも。
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中国のレアアース輸出制限で米自動車業界がピンチ→まさかの「学生ビザ」との交換条件で6ヶ月限定解除へ
米中がレアアースの輸出制限を解除し、電気自動車業界は安堵も不確実性は残る。
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「未来はない」共産党機関紙が異例の警告！暴走する中国EV業界、価格競争で自滅へ
中国の電気自動車市場が価格競争で危機に直面。BYDなどの企業が経営不安を抱える可能性が高まっている。
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豊田章男会長が石破首相に直談判、トヨタ販売店で「アメ車販売」も辞さずの覚悟で関税交渉支援
トヨタが米国産車を自社販売網で販売する提案を日本政府に行い、関税交渉の材料とする意向を示した。
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中国がレアアース輸出制限で世界の自動車業界を人質に…スズキ製造中断、GM・フォード生産危機
中国がレアアースの迅速な承認手続きを導入し、米欧自動車業界への供給を強化する意向を示した。
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マスク氏「他社も減少」主張に疑問符！VW・ルノー・BMW増加の中、テスラだけ欧州で一人負け状態
テスラの欧州販売が低迷、フランスで67%減少。ノルウェーでは新型モデルYが好調。
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レアアース輸出ストップでトヨタも停止危機？中国の新規制に欧米自動車業界がパニック
中国のレアアース輸出規制が自動車メーカーに生産停止の危機をもたらす可能性があると警告。
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中国は世界を喰い、韓国は欧州を制し、日本はいまだに水素に夢を見る…アジアEV三国志の“勝ち筋”が完全に分かれた
日中韓のEV市場を比較し、各国の特徴や成長段階の違いを分析した内容です。
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業績不振の日産自動車、「本社ビル売却」検討…赤字6,700億円を受け工場閉鎖と2万人削減も決定
日産自動車が業績不振を受け、本社売却や工場閉鎖を検討中。2025年度に改革費用を増加予定。
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「わずか0.1％にもメス」ゼネラルモーターズ、米中関税の影響を受け中国への車両輸出を停止
GMが中国への車両輸出を停止し、経済情勢の変化に伴い事業運営を最適化することを発表。
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【トヨタも苦戦】世界のEV販売増加分の84%が中国発…もはや"茶碗の中の嵐"ではない中国EVメーカーの世界戦略
中国は自動車市場でのEV普及が進み、地場ブランドが急成長。輸出でも世界トップに立つ。
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「全面撤廃」から「引き下げ」へ軟化？政府内に広がる焦り…迫りくる7月9日の期限
日本政府が米国との関税交渉で全面撤廃から引き下げへ方針転換を検討中。
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日産、生き残りを賭けて中国と提携！東風との統合＆過去最大1.1万人削減の衝撃改革
日産が中国の東風汽車との提携を発表し、事業再編で1万1000人の削減を計画。
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「マカンの時代、終わるか？」アルピーヌ“初の電動SUV A390”がプレミアム市場に突撃開始
アルピーヌ初の電動SUV「A390」がポルシェ・マカンに挑戦。革新的デザインと高性能が期待される。
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【危機感MAX】"まだ終わっていない"…VW幹部が大規模リストラ後も警鐘！中国市場シェア低下と純利益40%減の深刻危機
フォルクスワーゲンは2030年までに電気自動車と内燃機関車両のコスト格差を縮小する目標を掲げている。
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「アメリカでは作れない」からOK！？トランプ大統領が唯一認めた特別扱いの車とは
トランプ大統領が米国とイギリスの貿易協定を発表。BMWは電気自動車の販売が好調で、関税引き下げの見通しも。
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「自動車関税、撤廃しないと投資しない」石破首相、米に強硬姿勢！「英国式10％」も一蹴
石破首相は米国との関税交渉で、自動車関税の撤廃を強く求め、投資の重要性を強調した。
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トランプ関税でトヨタ撃沈！純利益35%急落、業績予想が市場予測を1兆円下回る衝撃
トヨタの2024年度純利益が前年比約3分の1減少、関税と為替が影響。売上高は過去最高を更新。
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関税爆弾で米車産業に異変！部品高騰で販売急減、工場閉鎖の連鎖...消費者が最大の犠牲者に
トランプ政権の関税政策により、2025年の自動車生産が約2%減少する可能性があると報じられた。
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