道路上には、白線の斜線で描かれた路面標示がある。見た目は似ていても種類によってルールがまったく異なる。消防署や警察署の前に設置された「停止禁止部分」は、信号待ちで自然に停車しただけでも、道路交通法違反として反則金と違反点数が科される可能性がある。一方、交差点手前の右折レーン付近に設けられた導流帯（ゼブラゾーン）は、走行が認められている。よく似た二つの路面標示、どう見分けるべきか。
停止禁止部分——信号待ち中であっても停車は違反
消防署や警察署の前の道路に、白線の枠内に斜線を引いた路面標示が設置されている場合がある。これが「停止禁止部分」で、交差点の信号待ちでこの区域に車が停まると、それ自体が違反となる。「信号待ちだった」という事情は、免責の理由にはならない。
停止が禁止されているのには明確な理由がある。消防車や救急車などの緊急車両が出動する際、区域内に車が停まっていると道路に出られなくなるためだ。交差点の信号待ちでこの区域が前方にある場合は、その手前で停車する必要がある。
導流帯（ゼブラゾーン）は走行可能——ただし接触事故に注意
交差点手前の右折レーン付近にも、よく似た形の路面標示がある。これが一般に「ゼブラゾーン」と呼ばれる導流帯で、道路交通法上の違反にはならない。
ただし、走行が認められているからといって、無警戒に通行してよいわけではない。ほかの車両も進入してくる可能性があり、予期しない接触事故が起きやすい。導流帯を走行してきた車との衝突を常に念頭に置いておくべきだろう。いずれの標示も、基本的には進入を避け、車線に沿って走行するのが最善だ。
緊急車両の出動を妨げれば、人命に関わる
停止禁止部分に停車することは、反則切符を切られるだけの問題にとどまらない。消防車や救急車の出動を遅らせる行為であり、火災現場や事故被害者の生死に直接影響しかねない。普段よく走る道でも、消防署や警察署の前に停止禁止部分が設置されているかどうかを把握しておくことが重要だ。
運転に慣れるにつれ、信号待ちの停車位置といった細かい点への意識が薄れがちになる。しかし、道路は一人で使う空間ではない。ほかの道路利用者、とりわけ緊急車両への配慮が、安全運転の基本といえる。
二つの路面標示——設置場所が見分けのカギ
停止禁止部分と導流帯（ゼブラゾーン）は、見た目が似ており混同しやすい。見分けるポイントは設置場所にある。消防署・警察署など緊急車両の出入口前にあれば停止禁止部分で、停車は違反となる。交差点手前の右折レーン付近にあれば導流帯で、走行は可能だが、ほかの車両との接触に注意が必要だ。判断に迷う場合は、いずれにも進入しないのが最も安全な選択といえる。
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