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伝説のMR2は本当に戻るのか！トヨタ商標出願が示した兆し
トヨタが伝説のミッドシップスポーツ「MR2」の復活を示唆し、商標申請が確認された。新モデルへの期待が高まる。
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内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
プラグインハイブリッド車両は内燃機関車に比べて80％多くの不具合が報告されており、信頼性の確保が急務である。
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凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
冬季の車両安全点検が重要であり、バッテリーやタイヤの状態確認が事故防止につながることが強調されています。
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「車だけでは稼げない」トヨタが踏み出したポイント経済圏
トヨタ自動車は、顧客IDを統合し、ポイントを日常生活で利用できる独自の「ポイント経済圏」を構築する。
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「競争相手になるのは数年先だ」マスクが挑発、NVIDIA自動運転に直撃
イーロン・マスク氏がNVIDIAの自動運転技術に警鐘を鳴らし、テスラの競争力を強調した。
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「EVでエンジン音が鳴る」ホンダが仕掛けた新発想
ホンダは2026年に発売予定の小型EV「スーパー・ワン」に内燃機関車のエンジン音を再現する技術を導入すると発表した。
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中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
中国の自動車メーカーが2025年に新車販売で日本を抜き、初めて1位になる見通し。低価格のEVにより貿易摩擦が深刻化する可能性も。
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「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
ポルシェは新型の純電動SUV「カイエン・エレクトリック」を発表し、電動化戦略の重要な一環と位置付けている。
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「試練の年に突入」高関税に苦しむマツダ…2000億円削減が示す“生き残りの条件”
マツダがアメリカの関税負担で経営難に直面し、2025年に向けて2000億円のコスト削減計画を発表した。
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冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
冬季の道路環境が悪化する中、自動車業界は安全運転と車両管理の重要性を再確認し、啓発活動を強化しています。
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「天下のテスラもここまでか」勝った中BYD、失速したテスラ...明暗を分けたワケ
中国のBYDがテスラを抜き、世界の電気自動車販売台数で1位に。昨年460万台を販売し、前年比7.7%増加。
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中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化
中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
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完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆し
テスラの「サイバーキャブ」は完全自動運転を目指すが、ステアリングホイール付きのプロトタイプが目撃され、疑念が高まっている。
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「寒い」の一言で反応するAI、次世代コックピットはここまで来た
自動車が「移動手段」から「自律学習型のパートナー」へ進化。ボッシュが次世代AIプラットフォームを発表し、運転者の日常を理解する車を目指す。
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「ついにN-BOXもEV化」国民車の決断が軽市場の常識を揺らす
ホンダの軽自動車「N-BOX」が2027年度に電気自動車（EV）として登場予定。国内EV市場の大衆化が加速する見込み。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に
中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
トヨタが新型電動SUV「アーバンクルーザー」を発表。性能向上、充電効率最適化、広い室内空間が特徴。
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世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
2025年には世界の新車販売の25％以上が電気自動車となり、特にASEAN諸国で急成長が見込まれています。
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派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感
トヨタのカムリハイブリッド2026年モデルは、バランスの取れた性能と快適性を提供し、韓国市場で展開される予定です。
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サンフランシスコ停電が突いたロボタクシーの盲点、信号停止で露呈した緊急対応の限界
サンフランシスコでの停電によりWaymoのロボタクシーが停止し、自動運転車の災害対応能力への懸念が高まっている。
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