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中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化
中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
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完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆し
テスラの「サイバーキャブ」は完全自動運転を目指すが、ステアリングホイール付きのプロトタイプが目撃され、疑念が高まっている。
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「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
テスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に
中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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サンフランシスコ停電が突いたロボタクシーの盲点、信号停止で露呈した緊急対応の限界
サンフランシスコでの停電によりWaymoのロボタクシーが停止し、自動運転車の災害対応能力への懸念が高まっている。
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「株価は天井、技術は未完成？」テスラ株は“最高値更新”の陰でロボタクシーに冷ややかな視線
テスラのロボタクシーサービスは始まったが、Waymoに対して大きな遅れがあり、競争は依然として厳しい。
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完全自動運転の大嘘──ロボタクシーは結局、”人間なし”では動かなかった
ロボタクシーが人間の運転手の仕事を代替する中、新たに「見えない人間の労働」の需要が増加している。
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「中国車が世界の頂点に降臨」外車勢が”総崩れ”、販売数で歴史的逆転
ファーウェイのプレミアムセダン「マエストロS800」が中国高級車市場で販売1位を獲得し、外国ブランドに挑戦。
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「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速
米国の自動運転市場でテスラとWaymoの競争が激化しており、両社の戦略の違いが評価軸を揺さぶっている。
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ホンダ2027年AI自動運転を国内投入、地図なし走行はどこまで安全か？
ホンダは2027年からAIを活用した自動運転車を本格販売し、国内市場に投入する計画を発表した。
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「あれ、動かない？」ウェイモ無人タクシーが同時停止、AIはなぜ互いを避けられなかったのか
サンフランシスコで無人タクシーが互いに進路を塞ぎ、衝突と停滞を繰り返す異常事態が発生した。
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日産が英Wayveと最終契約、次世代ProPILOTで出発から目的地までAI運転へ
日産自動車はウェイヴ社と次世代プロパイロットシステムの共同開発契約を締結し、自動運転技術を進化させる。
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テスラの一手がLAで可視化、ロボタクシー構想は現実段階へ
テスラが次世代無人ロボタクシー「サイバーキャブ」の量産を目前に控え、展示車を公開しました。
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中国ロボタクシーが横断歩道で暴走、歩行者2人重傷が突きつけた完全無人の現実
中国・湖南省株洲市でロボタクシーが歩行者を認識できず衝突、2人が重傷を負う事故が発生し、安全性への懸念が浮き彫りに。
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「ドア閉め専門職誕生！」無人タクシーの“盲点”に人間出動、高報酬で人気上昇中
完全自動運転ロボタクシーの普及に伴い、新たな職業が誕生し、ドアを閉める仕事の需要が高まっている。
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「弾丸OK、砂利NG？」サイバートラックで露呈した設計の盲点
テスラ・サイバートラックは防弾級のボディを持つが、前方カメラの脆弱性が問題視されている。
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「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20％止まりの現実
自動運転と電動化が進む中、電子サイドミラーは視野拡大や空気抵抗低減の利点があるが、選択率は20%台にとどまる。
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停電で”止まった”ウェイモと”走り続けた”テスラ、ロボタクシーの明暗分けた決定的な差とは？
サンフランシスコの停電で、ウェイモは運行停止、テスラは運行継続。運行方式の違いが明暗を分けた。
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「テスラ失速、BYD爆伸…」欧州EV市場で明暗が分かれた”衝撃の数字”
テスラの販売が欧州で11.8%減少し、BYDは221.8%増加。テスラは新モデル投入を計画中。
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「最先端のはずが」...停電でロボタクシーが集団フリーズ！サンフランシスコ交差点が“巨大駐車場”に
サンフランシスコでの停電により信号機が停止し、自動運転タクシー「ウェイモ」が混乱を引き起こした。
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