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バッテリー Archives - 6ページ目 (9ページ中) - 江南タイムズ

#バッテリー (174 Posts)

  • 「口と左手は裂け、体の80%に火傷」...釣り中に“電子たばこ”が爆発、40代男性死亡 タイで電子たばこのバッテリー爆発により、40代の男性が死亡する事故が発生。これはタイで初めての事例。
  • 中国発の「低価格EV洪水」が世界的デフレを招く…一方で“希土類問題”が新たな火種に? 中国のEV市場は供給過剰で、価格引き下げが進行中。テスラや日産が価格を引き下げ、世界市場に影響。
  • 「秋ドライブの盲点」…“涼しさ”に潜む危険、10月が最も事故の多い月だった 秋のドライブでは、タイヤ空気圧やバッテリーの点検が重要。季節の油断が事故を招く恐れあり。
  • 「リチウムは米国のものだ!」米政府、タッカー・パス鉱山株式を“強制取得”へ...対中依存断ち切り作戦 米エネルギー省がリチウム・アメリカズの株式を取得し、国内リチウム供給の強化を図るプロジェクトを発表。
  • 【スクープ】BMW「 iX7」登場へ…800馬力M70と900馬力アルピナも計画 BMWが初の純電動SUV「iX7」を開発中。800馬力超のMモデルが登場し、EV市場での存在感を強化。
  • ステランティス、次世代EVバッテリーシステム「IBIS」公開…性能と効率を大幅向上 ステランティスが新しいバッテリー統合システム「IBIS」を発表し、電動車両の効率を向上させる技術を紹介。
  • 「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結 電気自動車は重いバッテリーが原因で走行性能や維持費に影響を及ぼし、タイヤ摩耗も早まる。
  • 「会社株式の10%を寄こせ!」EVバッテリーの核心資源を欲するトランプ氏、リチウム鉱山に“強権介入” トランプ政権がリチウム・アメリカズに株式を要求、タッカーパス鉱山の発展が期待される。
  • 【テスラ危機】モデルY 17万台に安全調査!電動ドア不具合で緊急時“救出不能”事例、モデル3波及の可能性 テスラの電動式ドアハンドルに不具合、NHTSAが調査中。緊急時の安全性が問われている。
  • 「装甲車で出口封鎖し、強制連行」...米ジョージアEV工場にHSI押し入り、韓国人職員数百人を一斉拘束! 米ジョージア州での現代自動車グループとLGエネルギーソリューションの合弁工場で従業員が複雑な感情を抱く。
  • iPhone 17 ProでAirPods・Apple Watchまで充電可能に!? 複数のITティップスターが証言…Appleの“隠し球”デザイン革新か AppleがiPhone17Proに逆方向ワイヤレス充電機能を追加する可能性が高まっていると報道。
  • テスラ史上最長830km!中国仕様「モデル3 ロングレンジRWD」発表…6人乗りモデルYも今秋投入 テスラが中国市場で830km航続の「モデル3 ロングレンジ」を発表、9月から納車開始。価格は26万9,500元。
  • 【7シリーズ激変】BMW、新フェイスリフトでスプリットライト復活&iDrive進化=2026年型「新時代の旗艦」へ BMWの「7シリーズ」フェイスリフトモデルが2026年に登場。新バッテリーと自動運転機能も進化。
  • アップル、すべて“プロ仕様”に──自社センサー・冷却構造・AI設計を統合したiPhone 17 Proに期待高まる アップルのiPhone 17 Proは新しいイメージセンサー、AI性能向上、バッテリー改良を実施予定。
  • 高速不要なら80km/hで十分? 駐車難と高物価でミニカー区分EVへ流れる動きが濃くなっている ルノーのトゥイジーは「安いEV」として再評価され、維持費が低く都市部での需要が高まっている。
  • バブル崩壊の兆しか?中国がEV・太陽光「最大30%減産」へ 「過剰供給」に政府介入、ブランド淘汰と産業縮小が加速 中国政府が過剰生産問題に対処するため、電気自動車やバッテリーの生産を減少させる改革案を発表予定。
  • テスラが3列シートSUV投入…全長5m級の新型「モデルY L」中国市場で初公開 テスラが中国市場向けに新型「モデルY L」を発表、3列シートを搭載し居住性が向上。
  • 「ほぼ全量を中国依存なのに...」米、中国産「高純度黒鉛」に93.5%関税!EV価格「1,000ドル超急騰」の恐れ 米国が中国産高純度黒鉛に93.5%の関税を課し、電気自動車価格が1,000ドル以上上昇する可能性。
  • 【史上最強持続力】iPhone 17 Pro Max、5,000mAhバッテリー搭載で“約35時間連続駆動”へ iPhone 17 Pro Maxは、5,000mAhのバッテリーを搭載し、持続時間は約35時間に達する可能性がある。
  • 「国産バッテリー戦略に黄信号か」日産が福岡工場を撤回、2030年の150GWh目標に暗雲…かつて50%超だった世界シェアは今や8%未満に 日本のEVバッテリー供給網が危機に直面。日産が工場計画を撤回し、目標達成が困難に。
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