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電動車 Archives - 江南タイムズ

#電動車 (65 Posts)

  • ホンダ「EVへの全振りは失敗だった」2040年目標撤回で戦略を全面修正 ホンダは2040年までの全新車を電動車に切り替える目標を撤回し、ハイブリッドモデルに重点を移す方針を発表した。
  • 「自分で買っていた」テスラ系企業がサイバートラック20%を自社取得、年25万台目標との落差が示す需要の実態 テスラのサイバートラックの販売動向に関する議論が高まり、関連企業の需要が増加している。
  • 「BMWには勝てない」アウディが米国市場で突きつけられた、プレミアムブランドとしての限界 アウディの2026年第1四半期の販売台数は前年同期比30%減の2万9,886台で、競争力に深刻な問題が浮き彫りに。
  • 「もうマイナーチェンジではない」VWがID.3に名称まで変えた理由、EV戦略の転換点が見えた フォルクスワーゲンが新型電動ハッチバック「ID.3ネオ」を発表し、デザインや性能が大幅に改良され、2026年4月から販売開始。
  • 「充電時間が変わる」BMWとリマックが動いた、フラッグシップi7に先行投入した次世代技術の全容 BMWはリマックと共同で次世代高電圧バッテリーシステムを開発し、新型i7の性能を向上させることを発表した。
  • 「中国に負けない」三菱自動車、フィリピンに180億円投入、東南アジア第2のHV拠点始動へ 三菱自動車は2028年中盤からフィリピンでハイブリッド車の生産を開始し、約180億円を投資する計画です。
  • BMW新型i3、公式発表前に実車デザインが流出 ノイエクラッセの全貌が明らかに BMWの新型i3のデザインが流出し、量産仕様に近い最終デザインが明らかに。航続距離800km、充電性能も向上。
  • 直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」 BYDがフラッグシップSUV「大唐」の公式イメージを公開。新型車は上級志向のデザインと快適装備が特徴。
  • 象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義" メルセデス・ベンツGクラスは快適性や燃費に課題があり、新型コンパクトオフローダーの開発が進められている。
  • 「中国製の車がミサイルに勝った」BYD ATTO 3、弾道ミサイルの爆風で外板が凹んでも5人全員が生還 イスラエルでの弾道ミサイル着弾時、BYDの電動SUV「ATTO 3」が主要機能を維持した事例が報告された。
  • 「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化 BYDが新型ATTO3 EVOを発表。後輪駆動に変更され、航続距離が約510kmに向上。充電時間も短縮。
  • 「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争" フォードは「ユニバーサルEVプロジェクト」を始動し、2027年に低価格の中型電動ピックアップトラックを発売予定です。
  • 「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実 ロールス・ロイスのスペクターは、電動化を象徴するモデルで、長期保有を前提としたコレクションとして評価されている。
  • 「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載 ダイハツ工業が軽商用EV「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売、航続距離257kmでクラス最長を実現。
  • 「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン フォルクスワーゲンが東京オートサロン2026でID.GTIコンセプトを発表。電動化時代の高性能コンパクトを示し、伝統を受け継ぐデザインが特徴。
  • 「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体 ソニー・ホンダモビリティの電動車アフィーラは、デジタル体験を重視した新しいアプローチを示し、価格設定には課題もある。
  • 「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償 フォルクスワーゲングループのCEOがポルシェの電動SUV戦略について反省し、内燃機関の必要性を認識した。
  • 「中国依存は自らの首を絞める」フォードの中国BYD電池検討に米政府が”痛烈批判” フォードが中国BYD製バッテリーの採用を検討中で、ナヴァロ氏は中国への依存を警告。
  • 「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実 CES 2026では、テスラの存在感が相対的に後退し、自動運転やロボティクスの実装の難しさが浮き彫りになった。
  • 「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない テキサス州ケマで、警察がTeslaのサイバートラックを実験導入。実用性やデザインに疑問が寄せられる中、EV移行の象徴とも。
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