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「車輪を切り離し水中推進」中国で水上走行可能な実車登場…テスラも未達の領域へ
Jetourの新型SUV「G700 Ark Edition」は、水上走行能力を備え、オフロード性能も強化されています。
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「都市型SUVには戻らない」ジープが守った悪路主義、ルビコン100万台の意味
ジープの「ラングラー ルビコン」が世界累計販売100万台を突破。悪路走破性能を重視したオフロード仕様が支持され続けている。
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生産終了でも品薄にならない」ポルシェ・マカン、量販グレードに恩恵はあるのか
ポルシェのマカンは2025年12月に生産終了。中古市場では高性能モデルが注目されるが、全体的な価格下落傾向が続く。
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「グリルもヘッドライトもない」中国・理想i8、SUVの常識を捨てた新型登場
中国の理想汽車の「理想i8」は、未来的なデザインと空間効率を重視した新世代SUVとして注目されています。
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「全カテゴリでBMWに完敗」メルセデスはどこで道を間違えたのか、コンシューマー・レポートが暴く
BMWとメルセデス・ベンツの競争は、信頼性評価でBMWが優位に立つ結果を示している。
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「2列目はビジネスクラス」7人乗りで20.8km/L、トヨタの隠れた一台
トヨタのイノーバ・ゼニックスは、ビジネスクラスのような2列目シートと優れた燃費を誇る7人乗りファミリーカーです。
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「EV不振の苦肉策」三菱、日本でHV生産を初開始…2028年スタート
三菱自動車は2028年に国内でハイブリッド車の生産を開始し、電動化戦略を強化する計画です。
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「ジェッタはもうセダンではない」VWが中国で下した決断、4車種のEVブランドへ生まれ変わる
フォルクスワーゲンは「ジェッタ」を新エネルギー車の独立ブランドに再編し、2028年までに4車種を投入予定。
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「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
ポルシェが新世代の純電気自動車「2026 ポルシェ カイエン エレクトリック」を発表。高性能と独自のデザインを兼ね備えたモデルです。
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高級SUVはなぜ小さくなるのか、ベントレーが示した新しい市場戦略
ベントレーが初の純電動SUVを発表。コンパクトなデザインで、2027年に登場予定。高性能充電とカスタマイズ性が特徴。
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「ミニバンよりクール」マスク発言の真意、モデルX終了後に狙う新型SUV像
テスラがモデルSとモデルXの生産を終了し、新しい大型SUVの発売を示唆。次世代ファミリーカーに注目が集まる。
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「BMWには勝てない」アウディが米国市場で突きつけられた、プレミアムブランドとしての限界
アウディの2026年第1四半期の販売台数は前年同期比30%減の2万9,886台で、競争力に深刻な問題が浮き彫りに。
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「セダンはもう要らない」新型GLSがSクラスを超えた瞬間、ショーファードリブンの定義が書き換わった
新型メルセデス・ベンツGLSは、ラグジュアリーSUVとしての新境地を開き、Sクラスのエッセンスを具現化したモデルです。
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「ラングラーを潰しにきた」日産エクステラ復活、2028年に直接対決する4つの強敵
日産のSUV「エクステラ」が復活。自然吸気V6エンジンを搭載し、オフロード市場での競争に挑む。
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北米ではすでに納車が始まった新型RAV4、韓国が下半期に受け取るモデルは何が違うのか
トヨタの新型RAV4がフルモデルチェンジし、韓国でハイブリッドモデルが下半期に発売予定。出力向上と先進機能が特徴。
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「アメリカに本気で殴り込む」VWが宣言、ビッグ3の牙城に風穴を開けられるか
フォルクスワーゲンは米国のピックアップ市場への参入を再検討中で、独自のモデル開発を模索している。
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「これが家族SUVの答えだ」ホンダ・パイロット、285馬力V6とIIHS最高評価が示す本質
ホンダ・パイロットは、V6エンジンの特性を生かした走行フィールと家族向けの空間設計が魅力のSUVです。
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「WILLYSだと？」街乗りSUVが9速ATとデフロックを得た、ジープが本気でオフロード層を狙いに来た
ジープ・レネゲードが大規模改良され、48Vマイルドハイブリッドを搭載し、BセグメントSUV市場に再挑戦します。
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「充電インフラの壁を越えた」フォード・ブロンコ・ベースキャンプのEREVが中国地方市場を狙う構造
フォード・ブロンコ・ベースキャンプは、中国市場向けのEV戦略モデルで、電動化とデジタル化を強調した重要な車種です。
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「米国が認めた」ホンダ新型パスポート、AutoTrader2026年ベストカー選出で証明した実力
新型ホンダ「パスポート」が米AutoTrader誌の「2026年ベスト・ニュー・カー」に選出され、デザインと性能が高く評価された。
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