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速度計も燃料計もHUDも同時に消える…現代自動車に潜んでいた通信エラー
ヒョンデがアメリカで96,310台のツーソンをリコール。デジタルメーターの不具合が原因で、速度計や燃料計が消える恐れがある。
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「高速道路で突然停止」日産大規模リコール、電池制御プログラムに潜んでいた誤判定
日産がリコールを発表、60万台のハイブリッド車が対象。バッテリー制御プログラムの不具合が原因で、安全性に影響。
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「全車に同じ不具合！」トヨタがEV約2万1,000台をリコール、バッテリーECUが異常を誤判定し走行不能のおそれ
トヨタ自動車は、バッテリー制御装置の不具合により、約2万1,000台のEVをリコールすると発表した。
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走行中に警告灯が点灯してシステム停止、トヨタbZ4Xリコールが突いたEV制御の弱点
トヨタのbZ4Xに不具合が発生し、リコールが実施される。対象は4,808台で、改善措置が必要とされる。
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なぜ3社は「頭脳」を共有するのか？テスラ・中国勢に追い詰められた日本車の決断
ホンダ、日産、三菱が次世代車のECU共通化を進め、開発コスト削減と競争力強化を目指す。
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「直した」はずが直っていなかった! フォードが自ら認めた、7年間走り続けた欠陥車リコール詐称
フォードは、2019年のリコールで修理済みとされた車両が未修理のまま走行していたことを認め、新たなリコールを発表した。
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なぜ始動時に計器盤が消えるのか？ ソフトの起動タイミング問題でレクサス・ランクルHV含む8万台がリコール対象
トヨタとレクサスは、米国で81,893台のリコールを発表。コンビネーションメーターの不具合が原因で重要な警告表示が現れない可能性がある。
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同じモデルYなのになぜ違うのか、上海製と北米製の間に潜むハードウェア格差の現実
中国製モデルYのハードウェア仕様の格差がオーナーたちに影響を与え、ソフトウェアの進化が求められている。
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「車の価格が際限なく上昇！？」…全車種AI搭載が招く"チップ危機"と「脱依存」の波
自動車業界はEV成長鈍化と価格競争に直面し、コスト削減が生存の鍵。ハードウェアとソフトウェアの分離戦略が進行中。
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過去最大1,210万台リコール、なぜこれほどの規模になったのか 自動車「デジタル化」の代わりに失ったもの
米国の自動車産業は過去最大のリコール問題に直面し、品質管理の課題が浮き彫りになっている。
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「日産、起死回生か」全固体バッテリー検証を突破、2028年EV覇権争いに名乗りを上げた
日産は全固体バッテリーの実車適用試験を完了し、2028年度の実用化を目指すと発表した。
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「もうマイナーチェンジではない」VWがID.3に名称まで変えた理由、EV戦略の転換点が見えた
フォルクスワーゲンが新型電動ハッチバック「ID.3ネオ」を発表し、デザインや性能が大幅に改良され、2026年4月から販売開始。
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「技術はあった、でも売れなかった」ホンダが直面する構造問題、エンジン王国が電池・AIに敗れた経緯
ホンダは電動化の遅れに直面し、競争力を取り戻すために戦略を見直している。日本自動車産業全体に影響を及ぼす課題が浮上。
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「単純になったはずが複雑になった」EV普及を阻む信頼性の壁、ハイブリッドが現実解に浮上した理由
電気自動車の信頼性は新たな複雑性が生じており、ソフトウェアの問題が主な原因であると分析されています。
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ブレーキが、突然、他人に握られる！？コネクテッドカーが抱える「想定外の敵」の正体とは
自動車のソフトウェアコードは数億行に達し、2027年には6億行を超えると予測。サイバー攻撃のリスクも高まっている。
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「レクサスまでリコールか」LX600、3年分に潜んでいたソフトウェアの欠陥
レクサスのフラッグシップSUV「LX600」がソフトウェアの不具合でリコール対象となり、信頼性に影響を与える。
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「F-35も脱獄できる」発言が波紋！欧州に広がる米ソフト依存への懸念と“キルスイッチ”疑惑
アメリカのF-35戦闘機が「脱獄」可能との警告があり、ヨーロッパの軍事技術依存への懸念が高まっている。
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「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
CES2026では、自動車産業の競争が製造から秩序設計に移行し、AIやエネルギーへの焦点が強まった。
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ついに始まる！2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
自動車産業は電動化の進展により新たな競争に突入。ソフトウェアが次世代車両の価値を決定づける。
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トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
トヨタはグローバルハイブリッド車市場で56.7%のシェアを持ち、米国市場でも強いが、欧州では課題が残る。
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