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2025年08月26日火曜日

山田雅彦

都市と空港を結ぶ「無人EV」始動…リフト×ホロン×モービルアイが仕掛ける次の一手

リフトが2026年末までに自動運転シャトルサービスを開始し、EV「ホロン・アーバン」を活用する計画を発表。

「V6・530馬力・5モード搭載」マセラティの最上級SUVがラグジュアリーと走りを同時に極めた!

マセラティ「グレカーレ トロフェオ」は、ラグジュアリーとスポーティさを兼ね備えたハイパフォーマンスSUVです。

SLがマイバッハになった!贅沢の定義を塗り替えるロードスター、「SL 680」

SL 680マイバッハ仕様登場。585PSのV8エンジン搭載、快適な2シーター設計で高級感を追求。

メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明

メルセデス・ベンツが新型電気ミニバン「VLE」の開発を開始し、充電効率と多用途性を実証。

カムリ復活、未発売モデルも対象に…トヨタが米国生産車を日本市場へ逆輸入、「国内工場との共食い」リスクも

トヨタが米国生産車を日本市場に逆輸入する方針を発表し、自動車業界に影響を与える可能性がある。

映画か夢か…6輪で走る「アイスプリンセス」がオークションに登場

映画のようなデザインの6輪車「アイスプリンセス XF58」がオークションに出品予定。

異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した?ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」

ロールス・ロイス・カリナンは異例のデザインで、日本市場では標準モデルが評価される傾向にある。

タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!

ホンダが約30年ぶりに新型プレリュードを発表。200馬力のハイブリッドシステムを搭載し、走りの楽しさを強調。

BMW M、直6&V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない

BMW Mはユーロ7時代でも直6・V8エンジンを維持し、パフォーマンス哲学を貫くとCEOが発表。

ビュイックが提示する「未来型ファーストクラス」…GL8コンセプトがMPVの常識を破壊

ビュイックが初の高級電動MPV「GL8コンセプト」を発表。未来的なデザインと先進技術を搭載。

【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは?

レクサスがV8エンジン一本化を決定し、特別仕様「LCインスピレーション」を550台限定で発表。

ついに低価格テスラの正体判明!新型ではなく「モデルYの廉価版」、その衝撃的な戦略転換とは?

テスラが廉価版モデルYを発表、コスト削減を図りつつもブランド価値への影響が懸念される。

「英国モータースポーツの象徴」…なぜ世界の自動車ファンは“ブリティッシュ・レーシング・グリーン”に魅了され続けるのか?

ブリティッシュ・レーシング・グリーンは英国のモータースポーツを象徴する特別な色で、歴史と情熱が詰まっている。

ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場! トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは

トヨタの新型ランドクルーザーが高性能ハイブリッドシステムを搭載し、オフロード性能が進化。日本市場も注目。

「16万kmの極限テストで性能91%維持?」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果

フォルクスワーゲンID.3がADAC耐久テストでバッテリー性能91%を維持し、高い信頼性を証明。

生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定!その裏にあったユーザーの声

メルセデス・ベンツがAクラスの生産終了を2028年まで延期、Bクラスは2026年に終了予定。

なぜ「便利な装備」を省いた? グラブハンドル非搭載に込められたドライバー最優先の思想

運転席にグラブハンドルが無い理由は、安全性を優先した設計思想に基づいている。

「耐久×電動×本格オフロード」全部乗せ…新型ジープ・コンパス、C-SUV市場をひっくり返す準備完了

新型ジープ「コンパス」は、実用性と耐久性を重視し、電動化戦略を進める汎用性の高いC-SUV。

ハンズオフで333馬力?「黒い最上級」GMCデナリ・アルティメイト、年末北米上陸へ

GMCは2026年型アカディアの「デナリ・アルティメイト」を発表、ラグジュアリー装備と先進技術を搭載。

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