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「日産が崩れた」追浜工場2027年度末で生産終了…2,000人の運命を握るいすゞ・IHIの決断
日産自動車は経営再建を進め、追浜工場の生産を2027年度末に終了し、従業員の再配置を行う予定です。
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「ブレーキを踏むと震える」これは車が発する“異常サイン”…放置で事故と修理費が直撃
車両の異常振動は安全に直結する警告信号であり、早期点検が重要です。エンジンやタイヤ、ブレーキに問題が潜んでいる可能性があります。
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「ついに本気のフラッグシップ」アウディQ9公開、A8後継のフルサイズSUV…北米市場を直撃へ
アウディが北米市場向けに初のフルサイズSUV「Q9」を発表。高級素材とデジタル技術を融合した新しい室内空間を実現。
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走行28万km超・バッテリー22%劣化…それでも大陸横断できた「7年落ちテスラ」の実力
7年経過したテスラ・モデル3でも長距離走行が可能で、充電インフラの整備が重要であることが確認された。
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新車購入の4人に1人がAI活用…「もう比較サイトはいらない」
人工知能（AI）が自動車購入において重要な役割を果たし、消費者の満足度を高めていることが示された。
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窓閉めたまま排気ガスを自ら吸う状況に…エアコンボタンの落とし穴
自動車の内気循環モードの誤用は、二酸化炭素濃度を上昇させ、運転者の健康に悪影響を与える可能性がある。
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「車の方が私より上手」運転中に化粧・踊り動画を投稿…「自動運転を信頼」の中国女性が罰金
中国の女性が運転中に運転支援機能を過信し、化粧や踊りをして摘発された事例が話題に。
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「知らないと損」…愛車に眠る"お宝ボタン"、80%のドライバーが存在すら知らない
高額な車を購入しても、多くのドライバーは機能の半分も使いこなせていない。特に「隠れたボタン」は重要な役割を果たす。
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プリウスも失速…夏に燃費12%悪化、HVの意外な弱点をAAAが確認
アメリカ自動車協会の研究によると、ハイブリッド車は暑い環境で、電気自動車は寒冷環境で効率が低下することが確認された。
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「自販機で即交換」…ホンダが米国に電池革命インフラを仕掛ける
ホンダがモバイルパワーパックe:を米国に導入し、B2B商用事業を開始。バッテリー交換インフラの構築が鍵となる。
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中国EV、内需21%減でも輸出111%増…中東特需が「救世主」に
中国の自動車市場は内需が減少する一方で、海外市場におけるEV需要が急増している。
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「EV転換が裏目に」ホンダが上場以来初の本業赤字…HV回帰を宣言
ホンダは2026年3月期の連結決算で営業損益が4,000億円の赤字になる見通し。EV戦略の修正が影響。
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トヨタ、新興市場に新工場…2029年稼働・年産10万台で「需要爆発」に備える
トヨタがインドのマハラシュトラ州に新工場を建設し、地域の顧客に安定的に車両を供給する計画を発表。
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「ハンズオフ走行まで可能」日産新型エルグランド…アルファードの牙城が崩れるか
日産が新型エルグランドを発表し、プレミアムミニバン市場に新たな競争をもたらす。燃費や先進技術で注目を集めている。
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スバル初の電気SUV「アンチャーテッド」…344馬力AWD・584kmで「スバルらしさ」を貫く
スバルが新たに発表した「2026 アンチャーテッド」は、コンパクトSUVでありながら高いオフロード性能を兼ね備えた電気自動車です。
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「テスラ一強」崩れる兆し…トヨタbZが米EV市場でモデルYに続く3位に
アメリカの電気自動車市場では、テスラのモデルYとモデル3が人気を集め、トヨタのbZも健闘しています。
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BYDの次は奇瑞か…オートバックスと組み2027年に日本EV参入
奇瑞汽車とオートバックスセブンが提携し、2027年から独自のEVブランドを国内市場で販売開始予定。
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走行距離の90%をAIが運転する時代へ…マスクの"予言"とリコール連発の現実
イーロン・マスク氏は、自動運転車のAIが10年後には走行距離の90％を担うと予測し、自ら運転することが稀になると述べた。
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補助金半減で7か月連続マイナス…中国NEV神話が崩れ始めた
中国の自動車市場は7か月連続で縮小し、NEVの需要も減少。メーカーは海外市場へのシフトを強化中。
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見えない侵透…中国「部品」はすでに米国自動車市場を掌握していた
中国製自動車はアメリカ市場にほとんど存在しないが、部品は深く浸透しており、規制の動きが再び始まった。
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