【引用：アストンマーティン】アストンマーティンが2025年グッドウッド・スピード・フェスティバルで「ヴァンテージ S」を世界初披露する。走行性能と贅沢な造形美を両立したこの新型スポーツカーは、伝統あるフロントエンジン・レイアウトをさらに洗練させたモデルとして注目を集めている。手作業で仕上げられた各ディテールと、最新のメカニズムが融合し、アストンマーティンの美学を体現する1台として完成度を高めてきた。
【引用：アストンマーティン】ヴァンテージ Sは、既存のヴァンテージをベースに各部をハイパフォーマンス化した進化版で、4.0リッターV8ツインターボエンジンから最高出力680馬力、最大トルク81.6kg・mを発生させる。0-96km/h加速はわずか3.3秒、最高速は325km/hに達する。専用設計のスロットルマップやローンチコントロール、ペダルレスポンスなども最適化され、ドライバーとの一体感を極限まで追求している。足回りにはビルシュタインDTXアダプティブダンパーやリアサブフレームの直付け構造を採用し、敏捷性と安定性を両立している。
【引用：アストンマーティン】エクステリアでは、センターボンネットブレードやカーボンファイニッシュのエアベントが視覚的インパクトと冷却性能を兼ね備えており、リアスポイラーは最高速度時に44kgのダウンフォースを発生させる。専用21インチホイールには赤のグラフィックが施され、ブロンズキャリパーとの組み合わせが存在感を引き立てる。内装では、アルカンターラ×レザーの「アクセラレート」インテリアに加え、2,500以上のステッチによるSロゴ刺繍、ウイングエンブレム入りのヘッドレストなど、細部にわたって「S」の個性を際立たせている。
【引用：アストンマーティン】ヴァンテージ Sは、2004年のヴァンキッシュ Sから続く「S」シリーズの系譜を継承し、アストンマーティンのパフォーマンス哲学を象徴する存在として位置づけられる。関係者は「感性と技術の融合こそがこの車の真価」と語り、単なるハイスペックマシンではないと強調した。ヴァンテージ Sはすでにヴァンテージクーペおよびロードスターと並んで受注受付が始まっており、初回納車は2025年第4四半期を予定している。
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