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世界に1台だけの993型、840馬力とアイアンマンのモチーフで8年分の技術を一点に注いだ
ガンサーワークスが設立8周年を記念して公開した「プロジェクト・エンドゲーム」は、空冷ポルシェの性能限界を再定義する挑戦です。
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「ハンドルもペダルもない」テスラが量産開始したロボタクシーの現在地
テスラが自動運転専用車「サイバーキャブ」の生産を開始し、ロボタクシー事業への転換を加速させる。
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車を売る前に必ず確認を、前オーナーの通話履歴・経路データが新オーナーの手に渡っている
自動車は「走るスマートフォン」となり、データ管理が重要な課題に。ユーザーは自分のデータを制御する権限が求められる。
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過去最大1,210万台リコール、なぜこれほどの規模になったのか 自動車「デジタル化」の代わりに失ったもの
米国の自動車産業は過去最大のリコール問題に直面し、品質管理の課題が浮き彫りになっている。
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「掃除機メーカーが作ったって？」中国が米名門大まで引き込んだEV戦略、業界が警戒する理由
中国の生活家電メーカーが自動運転技術を強化し、自動車産業への進出を加速させている。
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日産にすら先を越された、ホンダ自動運転の1年遅延が「競争力の差」ではなく「判断の失敗」である理由
ホンダはAI自動運転技術「ナビゲート・オン・オートパイロット」の搭載を2028年に延期し、競争で遅れをとる見通しです。
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「なぜ韓国だけで売れないのか」ホンダが突きつけた問い、電動化とブランド力で詰め寄られた末路
ホンダコリアが2026年末に韓国市場から撤退し、日本ブランドの地位が縮小する見込み。トヨタとレクサスのみが残る。
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「ヨットにもF1を宿らせた」ハイパーセイルに刻まれたフェラーリ100年の設計哲学
フェラーリが初のヨット「ハイパーセイル」を発表し、海洋分野に進出。レーシング技術を応用した高性能なデザインが特徴。
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「ガソリンが高すぎる」米レンタカー大手でEV予約25%増、ホルムズ封鎖が変えた足元
米国でガソリン価格の急騰により、電気自動車のレンタル需要が増加し、特に西部地域で顕著な伸びを見せている。
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「警告が減ったのは進化ではない」テスラの最新アップデート、運転者を錯覚へ導く設計の罠
テスラの「フルセルフドライビング」は運転者の監視を前提としたレベル2支援であり、期待と現実に認識の差が生じている。
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「需要が読めない」GMが次世代EVトラックを無期限延期、北米市場で起きている逆流現象
ゼネラルモーターズは次世代EVピックアップトラックとSUVの開発を無期限延期し、収益性重視の戦略にシフトしています。
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燃費を決めるのは車ではなく運転手、専門家が示した実践ポイント
新車購入の利点や燃費向上のための運転習慣、メンテナンスの重要性について解説しています。
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無駄な出費をしていた、ワイパー交換費用の半分以上は石鹸1本で回避できた
ワイパーの異音や曇りは安全を脅かす。日用品の石鹸を使った手入れが視界改善に効果的と専門家が指摘。
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中国市場でじわじわ死んでいくVW、ジェッタXは救命ボートになれるか
フォルクスワーゲンのJETTAが新たに全電動コンセプトカー『ジェッタX』を発表。中国EV市場への進出を目指す。
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「モデルY Lが来る」マスクの否定発言を覆す目撃情報、北米発売は2026年末より早まるか
テスラの「モデルY L」がサンフランシスコで目撃され、北米市場への投入が迫っている。6人乗り仕様で人気のモデル。
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「ポルシェより速くBMWより安い」中国メーカーが放った新兵器、独プレミアム御三家の牙城が崩れ始めた
中国の自動車メーカーが高級車市場を狙い、圧倒的な支配力を示す北京モーターショーが開催された。
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「全車種を自動運転に」マスクが描いたテスラの完成形、運転する楽しみは富裕層だけのものへ
テスラは今後、自動運転車に移行し、手動運転は「ロードスター」のみとする計画を発表した。
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「ジェッタはもうセダンではない」VWが中国で下した決断、4車種のEVブランドへ生まれ変わる
フォルクスワーゲンは「ジェッタ」を新エネルギー車の独立ブランドに再編し、2028年までに4車種を投入予定。
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「300万円で上級SUVの中身」日産キックスが全面刷新、コンパクト市場の常識が変わる
日産の新型「キックス」は、デザインや性能を刷新し、コンパクトSUV市場での競争力を高めている。
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「人を代替しない」トヨタが掲げた人中心AI、Woven Cityで動き出した未来都市の実像
トヨタ自動車とWoven by Toyotaが「ウーブン・シティ」でAI技術を活用し、未来の価値創出を目指す取り組みを発表。
世界に1台だけの993型、840馬力とアイアンマンのモチーフで8年分の技術を一点に注いだ ガンサーワークスが設立8周年を記念して公開した「プロジェクト・エンドゲーム」は、空冷ポルシェの性能限界を再定義する挑戦です。
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